如何辦理汽車報廢手續，報廢汽車回收人士為您詳解???：1、填寫車輛公路規費注銷申請表a、車主名稱、號碼、車類型、發動機號、車架號、有無欠費等按表要求填寫；b、業務員簽名及公司蓋章；c、隨表附上車輛復印

不報廢有何影響？車輛到報廢年限或年檢測不過關，或脫檢三個周期必須強制報廢。如果不報廢，會影響再購新車上牌業務。如果名下有多臺車，會影響其它車輛年檢業務。（有地方可能影響駕照年審）。駕駛報廢車應如何處罰

目前，根據《機動車強制報廢標準規定》第五條規定：小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專門用于機械車無使用年限限制。根據此項規定，沒有明確強制的私家車報廢年限，但遇到這三種情況，私家車也必須報廢

根據《機動車強制報廢標準規定》第四條，已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：（一）達到規定使用年限的。（二）經修理和調整仍不符合機動車技術國家標準對在用車有關要求的；（三）經修理和調整或者采用控制

1.小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；2.租賃載客汽車使用15年；3.小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用1

駕駛汽車時常遇到的問題及解決方法　　1）發動機不能啟動　　每天早晨，當你坐在汽車中準備啟程時，卻發現發動機無法啟動，這是令人十分懊惱的事。可是有的時候，發動機不能啟動，只是由于一些小毛病造成的，如果了

寶馬發動機型號有六位數，通常習慣使用前三位。位是英文字母，如B、M、N、S，可以視為發動機系列。常見的是M、N系列。N比M要先進，主要的是它配置有氣門行程控制系統，M則沒有。第二位是阿拉伯數字常見的有

汽車配件產品的選購有什么好方法？如何才能選購到合適性價比的汽車零部件，在這里，給各位推薦以下技巧，幫助您選擇的汽車配件：流失.應予退換.1、看包裝原廠配件包裝一般比較規范，統一標準規格，印字字跡清晰正

汽車品牌繁多,每個品牌下分不同的車型,這讓汽車配件種類非常的龐大.車主想挑選一個合適的拆車件可不容易。 　　首先,每一輛車是由上萬的零件組成,車型又不同,即使是年款一樣的車配置也存在差別。&

現在拆車件市場越來越火爆,很多人不太明白一個拆車件有啥好的,怎么這么多人去購買.下面,就為大家介紹拆車件為何如此受歡迎的原因。　　1.價格便宜.由于是二手的配件,省去了成本等費用,購買價格實惠。　　2

汽車發動機有許許多多的部件，同時這些部件也會經常損壞出現故障，本文就集中為大家列舉幾種發動機常見的故障。　　發動機啟動問題　　汽車啟動時，發動機運行。在發動機運行時，因為汽車本身具有一定的重量，在受到

　汽車發動機漏油的處理方法根據不同情況而定；1、氣門罩蓋墊處漏油；如果是氣門罩蓋墊老化，可以更換氣門罩蓋墊，舊的密封墊和密封膠必須要整理潔凈;2、油底殼漏油；用手電筒檢查，看一下油底殼墊是否失效，如果

汽車發動機控制模塊(ecm)是樶重要的汽車電子之一。早期的ecm要用三塊印制板，由12塊LsI及幾十塊SSI組成。現今已實現以微控制器為核心的ecm，僅需一塊印制板。　　ecm的核心部件是微處理器構成

加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器通常輸出值，都是在發動機核定功率內。不會對汽車有任何危害。　　電子油門加速器其實就是通過調整ECU的參數，提前增大節氣門的開度，增大油門響應

　安裝前準備工作，先看說明書選對應的車型，匹配的是自帶擋還是手動擋的。檢查電子油門加速器顯示器與控制器，主機與插頭，產品外觀是否完好無損。確認產品外觀正常在安裝。　　找到油門踏板位置進行安裝：　　步：

汽車發動機控制模塊(ecm)是樶重要的汽車電子之一。早期的ecm要用三塊印制板，由12塊LsI及幾十塊SSI組成。現今已實現以微控制器為核心的ecm，僅需一塊印制板。　汽車ecm動力芯片、ecm的核心

市場上的4模式、5模式、6模式、7模式、8模式、9模式（DRIVE），是越多越好，還是越少越好？怎么選擇？　　A:首先，電子油門加速器其功能模式主要是由三大部分組成：加速模式+原車模式+省油模式。所有

　傳統鋼索式節氣門，油門踏板踩多深，節氣門開啟就會呈現〔等比〕直線變化；反觀原廠電子節氣門，一直要到油門踏板深度達15％時，節氣門才會開始有動作，難怪油門反應老是慢一拍。　　不過上述的缺點在安裝電子節

如果你對汽車改裝比較感興趣的話，相信都會多少聽說過電子油門加速器吧，方便安裝、即插即用、效果明顯，那么它究竟有哪些功能呢？　　一、幫助車輛提速　　想了解為何小小的加速器就能讓汽車加速，就要先了解一下電

介紹電子油門加速器之前，要先給大家普及一下電子油門。電子油門是相對與舊式的拉線油門而言的，出于環保、經濟、可控性等各種原因，市面的車型大都采用電子油門，傳統的拉線油門很少見了。　　1.加快電子油門的動

為了進一步降低油耗和貫徹環保理念，現在的大部分汽車都采用了電子節氣門，油門踏板的信號通過線路傳遞給ECU，經過ECU的處理后輸出到節氣門上的驅動電機，的控制汽車的加速。這一設計雖然帶來了比機械式油門更

提速器的優點　　、放大油門信號，提升靜態響應電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現的,這也就是說，在任何時候踏板最后面33%的油門信號已經沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速

正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處于的工作狀態，保證發動機的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴重影響發動機正常工作性能和壽命，因此，在

我國冷卻液行業標準對添加劑的化學組成沒有限制，我軍軍用標準也是如此。美國ASTM標準對重負荷發動機冷卻液有添加劑組成方面的規定，比如可以含一定數量的硅酸鹽，需要定期添加延效劑，對延效劑的組成也進行了規

對車用尿素溶液的要求車用尿素溶液在歐洲稱為Adblue，在北美稱為DEF（DieselExhaustFluid，即柴油機尾氣處理液），在國內稱為車用尿素溶液或“尿素液”。車用尿素溶液的純度和潔凈度要求

市場上的抗低溫型車用尿素就孕育而生，且產品五花八門，質量也參差不齊。卡車司機們也無從辨別，稍不留神就掉到陷阱里去！陷阱一：直接標注抗低溫、防凍型 普通的車用尿素，打上結晶點-25℃或-35℃

其實不燒尿素，好處就是省下尿素錢，壞處就是限扭矩，即便屏蔽后用久了尿素系統會大幅損壞，更換昂貴得不償失。現在路上有流動抓尾氣的，0.8秒查一輛車，抓到一次罰款夠買一兩年的尿素了，如果你改裝后系統了，服

一、確定故障原因拆開尿素泵用氣管吹了一下尿素液位傳感器，管路一切正常啊，再次打火，待排氣管溫度上升后，尿素泵一直沒有動作，只有電磁閥有啪啪啪的響聲，沒有聽見尿素泵內部電機驅動的聲音，說明后處理控制系統

一、噴嘴的霧化效果或噴嘴失效東風康明斯所匹配的車型選用的后處理SCR系統可分為無氣助型和有氣助型兩種。一般無氣助的尿素噴射工作壓力相對較高，所以可能會出現噴嘴閥針關閉不嚴，導致在不該工作的低排溫階段依

國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來，其主要原理是：1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發生水解。2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結晶出來。3）每水解結晶一次，其純度會得到大幅提高，一般

汽車發動機冷卻液主要由水、乙二醇和添加劑組成，而添加劑以腐蝕抑制劑為主。添加劑的主要作用是防腐，同時兼有防垢和抗泡作用。目前，汽車發動機冷卻液的基礎液主要是乙二醇，不同冷卻液配方的差異在于采用了不同的

冬季防凍為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低于該地區溫度10℃左右，以備天氣突變。防腐蝕冷卻系統中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃

目前市面上的汽車坐墊品種和品牌層出不窮，琳瑯滿目，令人眼花繚亂。汽車坐墊材質和款式各不相同，價格幾十元錢到千元以上的都有。那么汽車坐墊哪種好呢？汽車坐墊品牌哪種好呢？究竟該如何選擇呢？相信很多車主朋友

汽配采購交流群里發現經常有人問怎樣判斷剎車片是否該更換，剎車片有問題看這三點，不要小問題成大隱患。 隨著現在汽車越來越普及，汽車維修保養也是很多人關心的問題。而其中關鍵的就是剎車片，一輛車是

輪胎屬于易耗品，各位楓車養車的車友應該再熟悉不過了。知名大品牌米其林、普利司通、鄧祿普、固特異、倍耐力等，相信大家都聽過，在汽配采購平臺上或者楓車養車小程序上也經常看到，但是有一些品牌或許你還全然不知

車輛在使用到一定年限后，或者由于意外，車輛受到了無法修復的損害，依照國家規定都需要強制性報廢。通常我們所說的報廢又分為常規報廢標準和強制報廢標準。在商務部新公布的《機動車強制報廢標準規定》中規定了機動

報廢標準：按中國汽車報廢標準，屬下列情況之一的應當報廢：①輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含

一、報廢車存在帶來的危害（一）報廢車輛隱患多。機動車輛到了報廢年限便操作靈活性、穩定性、制動性能等大大降低，因此報廢車都存在車況差、安全系數低等問題，加上部分報廢車駕駛員未經過交通管理部門正規培訓，未

剎車油，又叫制動液，是影響車輛剎車系統性能好壞的重要因素，在使用中，剎車油質量的好壞是備受關注的要素。那么，何為優質剎車油，它該具備哪些性能特點呢？1、低溫流動性很好，這對于嚴寒地區特別明顯。使用優質

一、噴嘴的霧化效果或噴嘴失效東風康明斯所匹配的車型選用的后處理SCR系統可分為無氣助型和有氣助型兩種。一般無氣助的尿素噴射工作壓力相對較高，所以可能會出現噴嘴閥針關閉不嚴，導致在不該工作的低排溫階段依

當車子剎車性能變差的時候，很多車主選擇更換了剎車片。但是之后還是存在問題這又是為什么呢?相信很多車主忽略了剎車油的問題了，今天小編就帶大家看看剎車油可以用多久，其實的更換周期是什么時候?首先要注意的是

車用尿素是柴油車是必需品，車用尿素使用加注、使用、尿素箱的清潔等等問題，如果不注意，容易出問題，今天小編跟大家分享使用車用尿素的一些問題匯總。1、添加尿素的問題現在車輛上的SCR后處理系統，可以分為電

車輛對車用尿素的耗量是有范圍值的，當超過這個范圍值時，就算是出問題了，那么當車用尿素耗量增加，是什么原因造成的呢?1、車用尿素濃度不標準車用尿素的標準在31.8-33.2%之間,過高的車用尿素濃度容易

車用尿素溶液使用說明國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來，其主要原理是：1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發生水解。2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結晶出來。3）每水解結晶一次，其純度

對車用尿素溶液的要求車用尿素溶液在歐洲稱為Adblue，在北美稱為DEF（DieselExhaustFluid，即柴油機尾氣處理液），在國內稱為車用尿素溶液或“尿素液”。車用尿素溶液的純度和潔凈度要求

顧名思義，防凍液就是冷卻液，它具有防凍功能，全稱叫防凍冷卻液。眾所周知，在寒冷冬季停車時容易因冷卻結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，而防凍液就是防止這種情況發生。但是我們要糾正一個誤解，防凍液不

怎樣看待無水防凍液先要搞清楚防凍液和無水防凍液是什么怎樣看待無水防凍液，先要搞清楚防凍液和無水防凍液是什么。  隨著汽車發動機技術的不斷發展，發動機冷卻系統的要求也越來越高，原來老

使用不合格的車用尿素溶液會出現哪些狀況使用不合格尿素溶液，會造成尿素泵、噴嘴、催化劑等后處理系統部件損壞 損害一：損壞尿素泵　　實際上車用尿素生產標準嚴格，是由32.5%高純尿素和67.5%

1.混凝土原材料應滿足《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》的要求。水泥：宜采用普通硅酸鹽水泥，也可采用礦渣硅酸鹽水泥。水泥出廠期不得超過兩個月。骨料：所用砂、石質量應滿足國標中有關冬季施工的要求，骨料內不

一、包裝與貯存1.粉劑產品采用內襯塑料膜的編織袋包裝，凈質量50KG/袋；2.水劑產品采用塑料桶或金屬桶包裝，或用槽車運輸；3.混凝土防凍劑應貯存于專用倉庫或通風防潮的固定場所，以防人畜誤食。袋裝產品