駕駛汽車(chē)時(shí)常遇到的問(wèn)題及解決方法

1）發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)

每天早晨，當(dāng)你坐在汽車(chē)中準(zhǔn)備啟程時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，這是令人十分懊惱的事。可是有的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，只是由于一些小毛病造成的，如果了解了這些原因，就能盡快地解決問(wèn)題。

首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠?chē)淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機(jī)件晾干，然后再發(fā)動(dòng)。

其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。

第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時(shí)候，停車(chē)忘記關(guān)燈，時(shí)間長(zhǎng)了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車(chē)掛二擋，腳踩離合，用車(chē)拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時(shí)，松開(kāi)離合，擰動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，汽車(chē)就能自然啟動(dòng)，如果是蓄電池有問(wèn)題，此法不能奏效。

2） 換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

行進(jìn)中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問(wèn)題：

首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過(guò)低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。

其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專(zhuān)業(yè)修理站清洗油氣分離器。

3） 高速行駛時(shí)方向盤(pán)震顫

汽車(chē)在高速行駛或在某一較高車(chē)速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤(pán)抖動(dòng)，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn)：

1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。

2、前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因起動(dòng)不平衡。

3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。

4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。

5、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。

6、減震器故障

高速振擺有兩種情況，一是隨著車(chē)速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車(chē)速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤(pán)抖動(dòng)。可以先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加塞塞塊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速擋，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試擺振速度。若此時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺。因?yàn)榇藭r(shí)前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振擺速度，汽車(chē)不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振擺的原因是汽車(chē)前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪動(dòng)平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大。必要時(shí)可換良好的車(chē)輪進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)；檢查前軸、車(chē)架是否變形，檢查傳動(dòng)軸是否彎曲，有條件時(shí)應(yīng)做傳動(dòng)軸動(dòng)平衡。

4） 轉(zhuǎn)向沉重

轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點(diǎn)：

一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會(huì)比較吃力。

二、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。

三、前輪定位不準(zhǔn)，需進(jìn)行四輪定位檢測(cè)。

5）行駛時(shí)跑偏

檢查跑偏，一般是在行駛時(shí)，擺正方向盤(pán)，然后放開(kāi)方向盤(pán)行駛，看汽車(chē)是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。

首先跑偏可能是因?yàn)樽笥逸喬鈮翰灰恢略斐傻模杞o不足的輪胎充氣。

其次可能是前輪定位不準(zhǔn)。前輪外傾角、主銷(xiāo)角或主銷(xiāo)內(nèi)角不等，前束太小或負(fù)前束都會(huì)造成跑偏，必須到專(zhuān)業(yè)維修站檢測(cè)。

6）行駛時(shí)汽車(chē)突然爆胎

汽車(chē)在高速行駛中輪胎突然爆裂，會(huì)使車(chē)輛嚴(yán)重偏離行駛方向以及車(chē)身傾斜。事實(shí)表明，在眾多由于爆胎造成的交通事故中，如果是車(chē)輛左前輪爆胎造成車(chē)輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。專(zhuān)家說(shuō)，這是因?yàn)檐?chē)輛在爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車(chē)輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，即爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏；而司機(jī)在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車(chē)輛的失控，致使左前輪爆胎反而撞上了右護(hù)欄，甚至有連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。

不僅僅是在高速狀況下，即使是在低速行駛時(shí)，爆胎所引起的后果也是致命的。應(yīng)對(duì)爆胎事故的正確方法是，如果行駛中遇到汽車(chē)發(fā)生爆胎，首先要握緊方向盤(pán)，不管車(chē)頭向哪頭偏，給一個(gè)固定的糾正角度(與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān))并用力保持；同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向糾正。

如果是后胎爆裂，汽車(chē)的尾部會(huì)有不規(guī)則的劇烈搖擺。司機(jī)應(yīng)雙手緊握方向盤(pán)，使用點(diǎn)剎，這樣可以把汽車(chē)的重心前移，輪胎也不至于抱死，盡量使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的后輪胎承受的負(fù)荷，將汽車(chē)緩慢停下。

如果是前胎爆裂，司機(jī)要雙手盡力控制方向盤(pán)，如果汽車(chē)大幅度偏左或偏右時(shí)，可立即矯正。同時(shí)放松油門(mén)，這時(shí)如果踩剎車(chē)，很容易產(chǎn)生橫滑、更嚴(yán)重的偏離方向或者翻滾。