中國中央財經大學綠色金融國際研究院的報告顯示，今年上半年，中國對共建“一帶一路”沿線國家和地區可再生能源領域投資首次超過化石能源領域投資。據統計，中國在光伏、風電、水電、熱能等領域已與全球超過10

 “包括5G基站、數據中心在內的數字基礎設施會帶來大量的能耗，需要通過能源互聯網的‘系統性、整體性、協同性’的理念加強頂層設計，降低能耗，提升可再生能源利用水平，減少資源占用與環境影響。”　

12月19日，記者從蘭石集團獲悉，國務院工業和信息化部日前公布第五批綠色制造名單，蘭石集團被認定為國家級綠色工廠，也是甘肅省屬企業第一家整體獲得認證的綠色工廠。綠色工廠并不是指企業綠化工作做得出色，是

周末又學習了一個新詞，叫碳中和，我們國家承諾在2030年前，二氧化碳的排放不再增長，達到峰值之后再慢慢減下去；而到2060年，針對排放的二氧化碳，要采取植樹、節能減排等各種方式全部抵消掉，這就是“碳中

新能源汽車行業是近年來產業發展的熱點，也是未來重點發展的產業，目前正處于快速發展期。在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。為了搶抓市場先機，各大城市爭相布局新能源汽車市場，其中

都已經2020年了，為什么現在的消費者還不怎么愿意購買新能源純電動汽車？仔細想想，現實情況也的確是這樣。除了北上廣深一線城市的消費者受限于上牌壓力，不得不購買新能源汽車，或者是二三四線城市出于代步的需

過去十年，可再生能源帶著綠色“光環”，以迅猛的姿態，發展成為中國乃至全球能源領域一枝獨秀。從明年起，除海上風電外，我國可再生能源將正式進入平價上網時代。隨著碳達峰、碳中和目標的提出，成本已然大幅下降的

石油作為如今能源的主要載體，對于全球每一個國家的重要性都是不言而喻的，尤其是對中美兩國來說，更是如此。根據2017年的統計數據，中國、美國和印度是全球三大石油消費國，美國占比世界石油消耗總量的20.2

12月16日，由亞太線纜產業協會以及《線纜世界》雜志主辦的2020年全球線纜發展與競爭力論壇暨全球線纜產業競爭力企業頒獎典禮在北京隆重舉行，智慧能源（600869）躋身全球線纜產業競爭力企業前十強。除

　 今天（12月18日），第二屆（2020）國網充換電技術創新高峰論壇在蘇州高新區召開。圍繞“創新、融合、互聯、跨越”的主題，國內行業頭部企業、科研專家學者共商新能源行業發展大計、探討商業模

12月18日，山西省“新能源+電動汽車”協同互動智慧能源試點啟動會在太原市召開。山西省政府副秘書長王延峰出席會議，山西省發改委、山西省工信廳、山西省能源局、山西省電力公司、國網電動汽車公司等相關負責人

　　12月15日16時30分，廣州石化氫燃料電池供氫中心一期項目正式投產。分析結果顯示，氫氣純度高達99.999%，符合國家高純氫標準，標志著燃料電池車用氫氣純化及供應技術在廣州石化成功應用。　　氫能

 　12月14日，中國能建中電新能源公司總承包建設的貴州羅甸高里100兆瓦光伏項目，通過驗收并網發電。 　　羅甸高里100兆瓦農業光伏電站屬于山地光伏工程，項目施工場地復雜、作業難

我省首個風光一體發電項目日前在廣水投入商業運營，發電站位于廣水市十里街道寶林寺村。項目于2016年3月開工，總投資8.8億元，總裝機容量91.6兆瓦，分別為50兆瓦光伏電站和41.6兆瓦風力發電機組。

  在齊齊哈爾市梅里斯達斡爾族區省百大項目九洲生物質熱電聯產項目生產現場，建設者正在抓緊施工，以確保項目如期完工。目前，這里已經完成主廠房、冷凝塔、煙囪封頂和外部墻面覆蓋作業，1號

由中國石化集團經濟技術研究院有限公司主辦、伍德麥肯茲咨詢公司協辦的《2021中國能源化工產業發展報告》（下稱《報告》）發布及研討會12月17日在北京舉行，會議主題為“雙循環格局下的十四五高質量發展”。

12月17日消息，據國外媒體報道，在電動汽車方面成就顯著的特斯拉，自建了龐大的充電網絡，方便車主使用，而隨著所交付電動汽車的增多、市場范圍的擴大，特斯拉的充電站還在不斷增加。在國內市場，特斯拉也在大規

　　今年以來，六橫管委會緊緊圍繞新能源產業島定位，依托浙能和中石化兩個LNG項目，謀劃推進氫能全產業鏈示范試點建設。　　一是加快項目落地。全市首個氫能產業項目——浙江錫力科技氫燃料電池研發生產基地項目

近日，博世推出了全球首款電動汽車使用的CVT變速箱，這款變速箱采用集成式設計，能夠帶來更低的行駛能耗，并且增強電動車扭矩輸出，強化越野性能。不少消費者普遍認為，電動車的驅動電機，由于起步就能釋放峰值扭

　　日前，山東省人民政府辦公廳印發《關于深化科技改革攻堅的若干措施》（以下簡稱《措施》）的通知。《措施》從強化戰略科技力量、提升企業技術創新能力、激發人才創新活力、完善科技創新體制機制等四大方面，細化

　“電力將成為能源系統實現碳中和的關鍵。在條件具備的情況下，只有構建更加靈活和互聯的電力系統才能實現全球的電氣化發展。”　　電力技術問世200多年以來，顯著改善了人們的生活水平。而隨著電力技術的不斷進

　日前，因美國環保署未能在法定截止日期前對明年煉油業的生物燃料混合量做出最終決定，令美國生物燃料市場的不確定性進一步增加。　　美國能源信息署（EIA）指出，受新冠肺炎疫情影響，今年美國的燃料乙醇需求和

　12月12日16時，中國能建安徽電建一公司承建的上海電氣濉溪生物質熱電項目順利并網發電。　　為確保工程順利并網，安徽電建一公司提前部署，與業主、監理、調試、安裝等單位研討制定詳細作業方案，專業人員全

　經過近兩年的緊張施工，2020年12月16日上午，國網長豐縣供電公司開始對皖能長豐縣農林生物質發電項目進行竣工驗收，標志著該項目即將投產發電啦！　　項目概況　　1皖能長豐縣農林生物質發電項目位于合肥

 　銅川市立足傳統農業大縣實際，在宜君縣云夢鄉山區農村地區規劃實施了生物質顆粒燃料和專用爐具供暖，大力發展生物質清潔取暖助力大氣污染攻堅戰。　　在這個冬天，宜君縣云夢鄉桐塬村村民取暖扔掉了土

中國發展網訊根據《山東省發展和改革委員會關于2020年農林生物質直燃發電項目電價精準補貼有關事項的通知》規定，山東省價格協會接受山東省發展改革委委托，嚴格按照該委《關于委托開展農林生物質發電項目電價補

時間如白駒過隙。這五年，祁韶直流從無到有，實現甘肅超高壓電網向特高壓的、跨越發展。　　2020年12月15日是祁韶直流安全生產的第1442天，作為祁韶直流的送端站，國網甘肅檢修公司±800千伏祁連換流

   針對近期湖南、江西等地出現的電力供應偏緊局面，國家能源局17日表示，將采取四方面措施保障電力供應。　　一是督促電網企業優化運行方式，加強輸變電設備運維管理，挖掘跨省

　　11月5日，寒冬的青海省格爾木市碧空萬里，暖陽下，寧靜的邊城一片歡騰熱鬧。　　當日，由中國能建浙江院（以下簡稱“浙江院”）設計的格爾木美滿閔行儲能電站一期工程投運。該項目是國內首座由獨立市場主體投

近日，歷時4個多月的新能源汽車下鄉活動在云南昆明迎來收官。工業和信息化部裝備工業一司司長羅俊杰表示，初步統計，新能源汽車下鄉車型總銷量超過18萬輛。　　“自新能源汽車下鄉活動啟動以來，得到了社會各界廣

　　12月11日，中國充電聯盟發布的數據顯示，11月，我國公共充電樁數量環比增加2.9萬臺，同比暴增40.3%。但與充電樁數量持續上漲形成鮮明對比的，卻是不時登上媒體頭條的“僵尸樁”。2014年，有媒

　　近日，從海外媒體獲悉，加拿大自然資源部長西莫斯·奧雷根（SeamusO&＃39;Regan）正式發布《加拿大氫能戰略》。　　據悉，這是一個雄心勃勃的框架，旨在使加拿大成為全球氫能的領導者，并將這種

 　日前，華龍一號國內外首堆——福清核電5號機組和巴基斯坦卡拉奇核電2號機組先后并網、裝料。其中，福清核電5號機組創造了全球三代核電首堆最短建設工期，K2機組開啟并網“倒計時”模式，兩臺機組

航空業是導致全球變暖的碳排放大戶，該行業與航運業將是最難去碳化的行業之一。電氣化技術還沒有考慮到如何推動飛機或移動大型海船，技術專家們正在形成一個共識，即氫氣將是確保零排放飛行能夠成為現實的解決方案。

作為全球首款量產氫燃料電池汽車，豐田Mirai第一代車型從2014年上市之初，就備受關注。而今，豐田也為公眾帶來了全新第二代Mirai車型。新車此前就已在日本市場上市，共推出5款車型，日本市場，補貼后

路透社倫敦12月11日發表了題為《為什么綠氫終于得到關注》的報道稱，氫在今年成為首選的未來綠色燃料，各國政府和企業都斷定這種宇宙中最豐富的元素可以幫助應對氣候變化。過去9個月里，全球宣布了總額超過15

   近日，家住海口市瓊山區云龍鎮某小區的陳先生向本報反映，他買了一輛新能源轎車，他所住的小區部分樓房前的停車位雖然設置了共享充電樁，但目前已斷電，他沒有辦法給自己的車輛

一、我國氫能源發展利用前景廣闊1、氫能源：下一代基礎性能源材料國際能源轉型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進行，而氫氣是目前公認的最為理想的能量載體和清潔能源提供者。氫氣無毒無害，反應物為

　　近期，現代汽車在“CEO投資者日（2020CEOInvestorDay）”當天，線上發布了版2025戰略，全面公布未來業務經營規劃。　　面向股東、投資者及其他利益相關方，現代汽車社長李元熙（Won

　12月16日上午10點，一輛載有306公斤氫氣的充裝管束車，緩緩開出燕山石化化學品廠氫氣新能源裝置，發往法國液化空氣天津濱海有限公司。這是燕山石化公司所產電池氫氣首次實現裝車出廠，標志著燕山石化氫氣

　　近日，張家口市公共交通集團有限公司2020年第二批公交車項目購置中標公告發布，中通客車成功中標40臺氫燃料客車訂單。據悉，該批訂單待交付后，也將肩負起2022年北京冬奧會張家口賽區出行保障服務等任

　　山西美錦能源股份有限公司（以下簡稱“公司”）全資子公司山西美錦華盛化工新材料有限公司（以下簡稱“華盛化工”）年產385萬噸焦化技改升級項目7.65米頂裝焦爐于12月13日開始裝煤投入生產，這是國內

　　12月15日，在國家電投湖北分公司黨委書記、總經理鄒振宇，中車株洲電力機車研究所有限公司（以下簡稱：中車株洲所）總經理、黨委副書記劉可安的共同見證下，國家電投湖北分公司黨委委員、副總經理張洪濤，中

　從氫能被寫入《能源法》，到5部委聯合發布的《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，明確開展燃料電池產業化示范應用，氫能產業可謂是利好消息頻傳。　　氫風漸起！在低碳發展和能源轉型的大背景下，“十四五”

　　近日，中國科學院副院長、院士張濤公開表示，利用可再生能源發電制取綠氫，再和二氧化碳結合生成方便儲運的綠色甲醇，是通向零碳排放的重要路徑。　　在氫的制、儲、運、加環節成本居高不下，基礎設施建設跟進緩

　以光伏發電制氫為例，現在光電轉化率達20%以上，制氫效率已達16%，穩定性良好。據測算，10%以上的制氫效率已經具備了商業化價值。從成本上看，電解水制氫包括60%的可再生能源發電成本和35%的電解水

　　為解決海上風電產業鏈難題，探索海上風電平價實現路徑，12月4日至6日，“2020中國海上風電工程技術大會”在北京召開。會議以“如何在海上風電平價時代乘風破浪”為主題，邀請制造企業代表探討海上風電工

 　原標題：滑縣：生物質發電并網成功開辟秸稈變廢為寶新途徑　　近日，滑縣長青生物質熱電聯產項目首次并網發電成功，這標志著該縣開辟秸稈變廢為寶新途徑。　　走進滑縣長青生物質熱電聯產項目的儲料場

 　日前，青海光伏競價項目配套儲能項目開標，逼近1元/Wh的儲能單價刷爆整個儲能圈。　　就在不久前有業內人士預測，最快2021年末儲能系統價格將降至1.5元/Wh。然而此次參與青海光伏競價儲

　玉門市堅持以“能源化、飼料化、商品化”為突破口，積極打造秸稈收、儲、運、用產業鏈，不斷加快秸稈綜合利用產業化步伐，以全面提升農作物秸稈綜合利用工作的層次和水平,著力解決農業廢棄物焚燒帶來的資源浪費及