滄州鵬達模具標準件有限公司位于素有“汽車模具之鄉”的河北省泊頭市。我廠地理位置優越,交通便利,北臨京滬高速公路,東臨鐵路,北連京津,南靠山東,是從事沖壓模具標準件、汽車模具標準件及其它非標零件的制造和銷售的專業廠家,并可根據客戶的要求進行設計、制造和生產。
我公司主要生產汽車模具標件。公司擁有數控加工設備,有經驗豐富的技術人員指導,公司檢測手段完善,管理科學、質量可靠。采用科學工藝管理、配以嚴格質量體系、依靠豐富加工經驗確保生產出合格的產品,素以交貨及時、質量可靠、服務周到得到廣大客戶的認可。
主要產品:斜楔機構、導柱、導套、無給油耐磨板、固定塊、沖頭固定座、墊片、限位器、擋料銷、沖孔凸模、凹模、起重棒、自潤滑耐磨板、斜導板、外導板、V型導板、汽車沖壓件檢具等模具標準件。
以高質量的產品,為廣大用戶提供高品質的服務。滄州鵬達模具標準件有限公司以質量為本,信譽至上的企業宗旨,竭誠歡迎新老客戶前來光臨惠顧,洽談合作。
模具標準件應有高的耐磨性,才敢確保正常的使用壽命,出產出大批量合格的擠壓件。通常來說,鋼的硬度與耐磨性在必定條件下是成正比的。故模具材料不但要有足夠的淬透性,還要有高的淬硬性。除了硬度外,起決定性的還...
汽車模具標準件的表面處理技術,是通過表面涂覆、表面改性或復合處理技術,改變模具表面的形態、化學成分、組織結構和應力狀態,以獲得所需表面性能的系統工程。從表面處理的方式上,又可分為:化學方法、物理方法、...
模具標準件的性能特點及優勢模具的工作條件很差,有的經常承受較大的沖擊載荷,導致脆性斷裂。為了防止模具零件在工作中突然斷裂,模具應具有高強度和高韌性。結晶器的韌性取決于材料的含碳量、晶粒尺寸和狀態。在模...
汽車模具標準件的間隙與所沖壓的材料的類型及厚度有關。不合理的間隙可以造成以下問題:(1)如間隙過大,所沖壓工件的毛刺就比較大,沖壓質量差。如果間隙偏小,雖然沖孔的質量*,但模具的磨損比較嚴重,大大降低...
汽車模具標準件的各個零件加工制作完成后,就可以進入總裝階段。由于模具的零件的精度高,誤差小,所以按照時除了要準確定位,還要安排好正確的安裝順序才能保證汽車模具標準件的正常工作。首先安裝汽車模具標準件的...
模具標準件在生活中很多產品上都能見到,現在很多高校也開展了有關模具標準件加工的相關*和課程,隨著市場上對于模具標準件的需求量逐漸增大,很多工廠也擴大了招聘模具標準件加工員工的規模,我們大致介紹一下模具...
汽車模具標準件是模具的重要組成部分,是模具基礎。它對縮短模具設計制造周期、降低模具生產成本、提高模具質量都具有十分重要的技術經濟意義。國外工業發達國家的經驗證明,模具標準件的*化生產和商品化供應,極大...
懸吊式斜楔機構,它主要由一固定安裝在沖模模具上模上的滑塊底座,一固定安裝在沖模模具下模上的驅動塊以及置于滑塊底座與驅動塊之間的滑動塊組成,其特征在于所述的滑塊底座、中間的滑動塊和驅動塊三者之間均采用V...
沖頭固定座在汽車模具中的重要位置:圓餅帶孔的模鍛件多采用切邊沖孔的復合模。對該類鍛件切邊模座是通用的,而沖頭則根據鍛件孔的大小進行更換,沖頭座用螺栓固定在切邊模座上在模具設計過程中,沖孔類組件的裝配一...
在對導套進行加工時,一般*行粗加工處理,處理時通常留出0.3毫米的磨削余量,再進行熱處理,使用高品質碳素結構鋼進行滲碳處理,深度通常為0.8毫米至1.2毫米,淬硬至58至62HRC,之后,對內圓和外圓...
導套加工階段的劃分整個加工過程劃分為:粗加工、半精加工、熱處理、精加工四個加工階段。造業、再造業打下了基礎。在日常使用中導柱常與導套配合使用,導柱與導套的滑動配合是一個頻繁的進出滑動,導柱需要注意以下...
導柱加工面積小為廠保證各外圓柱面之間的位置精度和均勻的磨削余量,對外圓校面的車削和磨削一般采用設計基準和工藝基準重合的兩端小心孔定位。閱此,在傘削和磨削之間需先加工小心孔,為后續工序提供可靠的定位基準...
斜楔機構由上斜楔、下斜楔和夾在中間的滑楔(也稱斜楔滑塊)三部分組成。上下斜楔分裝上下模,斜楔滑塊可在上也可裝在下,與斜楔滑塊裝不在一起的那個斜楔稱為驅動器。結構1,模具所有活動部件,行位、斜頂、推塊、...
斜楔機構作為一種生產 的裝置.它的主要應用范圍有在汽車沖壓模具中的應用、在電腦機箱上蓋模具中的應用、在彎曲成形模中的運用等等,下面就對斜楔機構在汽車沖壓模具中的應用做簡要的介紹。...
模具用導柱的材質一般選用軸承鋼、熱作模具鋼、易車鐵等,而以軸承鋼SUJ2的使用量較大,使導柱在導向性能上的耐用性與可換性大大加強。導柱與組件組成外導柱組件與內導柱組件,具有美麗的金屬光澤。模具用導柱包...
汽車行業的快速發展帶來了中國的模具行業的一個很好的機會.在中國汽車零部件廣泛應用于汽車零部件生產,如模具、儀表盤模具,汽車保險杠模具,汽車電子模具.同時,隨著汽車工業的飛速發展,汽車模具標準件與焊接夾...
導柱導套式擠壓模應用廣泛,一般將導導套用壓配合壓入上底板上。配合關系采用或。受力大的擠壓模,為了緊固導柱與導套,采用壓板螺釘將導柱、導套固定在上下底板上,導柱、導套與底板之間采用基孔制配合。導柱、導套...
模具標準件壽命與模具成本密切相關,二者既相互制約、又相互促進,不可過分強調其中的任何一個因素,必須根據生產實際來具體分析,并采取針對性的措施,才能獲得zui佳的經濟效益。因此,為獲得zui佳經濟效益,...
汽車模具標準件的制作不是我們想象中的那么簡單,我們必須一步一步的按照流程來做,下面我們先熟悉下制作流程。1、工作零件:是完成沖壓工作的零件;包括凸模和凹模等零件。SKD11、Cr12、Cr12MoV2...
由于裝備水平和設計加工技術的提高,再加上人員素質的提高及一些新技術的應用,近年來,國產汽車模具標準件水平也隨之有了很大提高。模具水平的提高是多方面的,體現在模具生產的全過程。過去不能生產的模具現在能夠...
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