彩色路面：

改色劑施工注意問題

1、新鋪筑的瀝青路面未經過車輛輪胎的彈性揉搓，瀝青混合料中的瀝青不能充分的泛油，路面空隙較大。改色劑噴涂施工時會滲透到空隙與游離的瀝青產生少許反應。

2、新鋪筑瀝青面層是開放交通1周后再進行改色施工。如果工期緊張，必須在新鋪筑路面的后2天，在天氣晴好的條件下，用輪胎壓路機多次碾壓，輪胎反復揉搓新鋪筑瀝青路面，改善瀝青泛油條件，再進行改色施工。如噴涂過程中出現路面發黃的情況，需調高噴槍嘴與路面距離或噴涂機壓力調整為6MP，并且噴涂時噴嘴與路面成45度夾角（此方法旨在減輕改色劑對瀝青路面顆粒的滲透度，避免改色劑完全包裹碎石顆粒，導致顆粒表面無包裹油膜而脫落），非新鋪筑路面噴涂時，壓力需達到8MP，角度仍未45°。

3、瀝青路面白色底漆噴涂，噴槍嘴需與地面保持40-50cm的距離進行噴涂2遍，每遍間隔時間不少于40分鐘。3、彩色面漆噴涂應在底漆完全固化后進行噴涂施工，一般噴涂2-3遍，每遍間隔時間不少于40分鐘。

施工工藝

1、將待改色道路（瀝青混凝土或水泥混凝土）表面清掃干凈，破損的路面要修復平整，無松散，網裂、塌陷及坑槽等病害，并保持完全干燥。

2、備好電源及噴涂機，調整噴涂壓力為6-8MP，先開內循環將噴涂劑攪拌均勻；

3、待噴涂劑攪拌均勻后，在路面上均勻噴涂，一般噴涂2遍為宜，遍噴涂大約半小時后，再噴涂第二遍，2遍要垂直（與次噴涂方向呈十字形）噴涂。

4、 噴涂劑每次作業完成后，要用稀料把噴涂劑管道徹底清洗干凈，以備下次使用。

5，通車時間，2小時可行人行走，3小時可非機動車輛行駛，12小時可重載車行駛。

注意事項：

1、建議每公斤改色劑噴涂2.5-3平方米為宜。大面積施工前，可以先稱重1公斤改色劑，用美紋紙貼出2.5-3平方左右實驗路段，調整噴槍移動速度，直到能噴涂2.5-3平方左右并且色度達到滿意為止，再根據試驗好的移槍速度進行大面積施工。

2、新修水泥路面改色無需處理，直接改色噴涂即可。

（顏色根據客戶需求定制）

改色劑施工成本計算：每公斤24元，每公斤可噴涂大約3㎡，每平方材料成本大約8元。

產品簡介

彩色路面專用噴涂劑是自主研發的改性丙烯酸彩色路面改色劑，可以對水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進行任何顏色的改色美化。相比彩色防滑鋪裝，施工工藝簡單，成本低，封層顏色更加鮮艷、靚麗、持久，與原面層的粘附性更好，強度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分為聚氨酯，在耐候性、韌性、附著力及可塑性等方面明顯優于常見的丙烯酸和環氧樹脂系列，普通景觀路使用壽命可達10年。可采用常規的噴涂工藝，直接噴涂在穩定的瀝青路面、水泥混凝土及人行道板等面層表面，每公斤可噴涂3.5平方米，改色成本每平方供料合計不足10元，并可根據景觀設計或交通的特殊要求設計各種亮麗色彩。

產品特點

噴涂劑與原路表面產生物理化學粘附作用，使得彩色封層材料與路面間粘結牢固，確保使用耐久性。

1、能有效抵抗紫外線的氧化作用造成的表面老化，耐熱老化、抗凍融、抗風化性能優，耐久性好。

2、常溫下可快速施工，施工后1小時自行車即可上路，24小時即可開放交通，0℃以下低溫施工開放交通時間應適當延長。

3、噴涂后的表層不會再粘結粉塵與顆粒，整個粘結料體系強度高、耐磨耗，有利于長期保持良好色澤與美觀。

改色噴涂采用專用噴漆機或車輛噴漆設備噴涂，施工簡單、方便，表層外觀更好，色彩更持久。

無如專用噴涂機，可以采用裝潢家居用的普通小氣泵（要求噴涂壓力能達到8兆帕），第二張圖片為普通汽車調漆罐，如果不采用我公司的專用噴涂機，可以采用下述組合設備進行噴漆作業，相對于汽車噴漆罐，專用噴涂機噴涂更均勻，效果更好一些。

彩色路面在生活中出現的頻率越來越高，目前一些主要路面紅色和綠色的比較多，像一些運動場和公園則是五顏六色，不要覺得這些路面施工有多難，彩色路面噴涂劑簡單到超乎你的想象

是改性丙烯酸成分，相對于傳統的丙烯酸，耐磨性好，附著力強，經過車輛碾壓不會與原路面剝離，也就是通常說的起皮現象，彩色路面噴涂劑能有效抵抗紫外線的氧化作用造成的表面老化，耐熱老化、抗凍融、抗風化性能優，耐久性好。施工前將路面清理干凈，破損的路面要修復平整，無松散，網裂、塌陷及坑槽等病害，并保持完全干燥，然后直接噴涂就可以

需要注意的是，如果是瀝青路面想要顏色鮮艷一些可以先用白色底漆噴涂一遍，然后再噴涂其他顏色，如果新鋪筑瀝青面層zui好是開放交通1周后再用彩色路面噴涂劑進行改色施工，因為新鋪筑的瀝青路面未經過車輛輪胎的彈性揉搓，瀝青混合料中的瀝青不能充分的泛油，路面空隙較大，改色劑噴涂施工時會滲透到空隙與游離的瀝青產生少

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