汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機,由于交流發電機在許多方面優于直流發電機,直流發電機已被淘汰,目前所有汽車均采用交流發電機,交流發電機按照不同的分類方法分為以下幾類:
1.按結總體結構分五類
(1)普通交流發電機 又稱為“硅整流發電機”(使用時需要配裝電壓調節器的發電機) 。例JF132 (EQ140用) 。
(2)整體式交流發電機 (發電機和調節器制成一個整體的發電機) 例別克轎車的發動機上裝配的是CS型發電機(包括CS—121、CS—130和CS—144三種不同的型號)。
(3)帶泵交流發電機。(帶泵交流發電機安的泵是真空泵不是真空助力泵,真空助力泵是汽車制動系統上的)。
(4)無刷交流發電機(不需要電刷的發電機) 例JFW1913。
(5)永磁交流發電機。磁極為永磁鐵制成的發電機)。
2.按整流器結構分四類
(1)六管交流發電機 例JF1522(東風汽車用)。
(2)八管交流發電機 例JFZ1542(天津夏利汽車用)。
(3)九管交流發電機 例(日本日立、三凌、馬自達汽車用)。
(4)十一管交流發電機 例JFZ1913Z(奧迪、桑塔納汽車用)。
3.按磁場繞組搭鐵形式兩分類
(1)內搭鐵型交流發電機 磁場繞組的一端(負極)直接搭鐵(和殼體相聯)。
(2)外搭鐵型交流發電機 磁場繞組的一端(負極)接入調節器,通過調節器后再搭鐵。
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