確定木箱堆疊層數的核心是平衡 “承載能力” 與 “實際場景限制”，需從木箱承重、貨物特性、存儲運輸條件三個關鍵維度綜合判斷，避免堆疊過高導致箱體損壞或貨物傾倒。
一、優先核查 “承載能力上限”（底線）
這是確定堆疊層數的首要依據，需計算底層木箱能承受的壓力，再反推可堆疊的層數，確保不超過結構極限。
明確單箱承重參數
從木箱供應商處獲取兩個關鍵數據：單箱靜載承重（靜止堆疊時底部木箱能承受的總重量）和單箱自身重量。
例如：單箱靜載承重 500kg，單箱自重 20kg，內部貨物重 80kg，則單個裝滿貨的木箱總重為 100kg（20kg+80kg）。
計算可堆疊層數
公式：層數 = 底層木箱靜載承重 ÷ 單個裝滿貨木箱總重（結果向下取整，不四舍五入）。
沿用上例：500kg ÷ 100kg = 5 層，即最多可堆疊 5 層（底層需承受上層 4 個木箱的總重 400kg，未超過 500kg 靜載上限）。
注意：若使用不同規格的木箱，需按 “承重的木箱” 計算，避免因單個木箱不達標導致整體坍塌。
二、結合 “貨物特性” 調整層數（保護貨物）
即使未超過承載上限，貨物的自身屬性也可能限制堆疊層數，需根據貨物是否耐壓、易碎等特性靈活調整。
耐壓貨物：如金屬零件、桶裝液體（密封完好），若承載能力允許，可按層數堆疊，但需避免貨物因長期受壓變形（如桶裝液體堆疊不超過 3 層，防止底部桶體破裂）。
易碎 / 怕壓貨物：如精密儀器、玻璃制品，需嚴格控制層數，通常建議不超過 2 層，且層間需放置緩沖板（如膠合板、泡沫板）分散壓力，必要時僅單層存放。
重心不穩貨物：若貨物重心偏移（如異形件、單側偏重），堆疊層數需減少至 1-2 層，同時在箱體兩側加護角或固定裝置，防止傾倒。
三、考慮 “存儲運輸場景限制”（實際可行性）
堆疊層數還需適配倉儲空間高度、運輸工具限制及操作便利性，避免 “能堆但用不了” 的情況。
倉儲空間高度：測量倉庫貨架層高或地面到天花板的距離，堆疊總高度需比空間高度低 10-20cm，預留通風和操作空間（如貨架層高 2 米，單箱高 50cm，則最多堆疊 3 層，總高 150cm，預留 50cm 間隙）。
運輸工具限制：若堆疊后需運輸，需考慮貨車車廂、集裝箱的內部高度（如集裝箱內部凈高約 2.3 米），總高度不得超過運輸工具的限高，同時避免超重（需結合運輸工具的載重限制）。
操作便利性：堆疊層數需方便人工或機械裝卸，若依賴人工搬運，建議不超過 3 層（總高不超過 1.5 米）；若使用叉車，可適當增加層數，但需確保叉車臂能穩定托起頂層木箱。
