框架式木箱的核心結構特點是以實木框架為承重核心，通過 “框架 + 面板” 的組合，形成兼具承載能力和靈活防護性的重型包裝結構，專為超大型、超重型產品設計。
1. 核心結構：實木框架為主體，承載能力由框架決定
框架是木箱的 “骨架”，直接決定其承重上限，結構設計有明確標準。
框架組成：主要由底座、立柱、橫梁三部分構成，均采用實木方（如松木、樺木）制作，木方截面尺寸根據(jù)承重需求確定，常見規(guī)格為 80mm×80mm、100mm×100mm，承重超 5 噸時會選用 120mm×120mm 以上的木方。
連接方式：框架各部件間采用 “榫卯連接 + 螺栓加固”，部分關鍵節(jié)點會加金屬角碼或鋼板，確保框架整體剛性，避免運輸中出現(xiàn)框架松動或變形。
底座設計：作為直接承載產品重量的部分，底座多為 “木方格柵 + 厚底板” 結構，木方格柵間距通常≤30cm，底板選用 20mm 以上的厚膠合板或實木板材，部分還會預留叉車孔（孔徑≥100mm），方便用叉車或吊車搬運。
2. 面板配置：按需選擇，兼顧防護與成本
面板僅起防護（防塵、防磕碰）作用，不承擔主要承重，可根據(jù)產品需求靈活配置。
面板材質：常用 10-15mm 厚的膠合板，若產品需防潮或防腐蝕，可選用涂有防水涂層的膠合板，或直接用薄金屬板（如鍍鋅鋼板）作為面板。
面板安裝：面板通過螺絲或釘子固定在框架外側，可選擇 “全封閉”（四周及頂部均裝面板）或 “半封閉”（僅裝兩側和后端面板，前端留開門），部分超大型產品（如大型機床）甚至可只裝底座和框架，不裝面板，方便產品吊裝入箱。
特殊設計：若產品需通風或散熱，可在面板上開設散熱孔（孔徑≥50mm，孔距≥150mm）；若需觀察箱內產品狀態(tài)，可在面板上預留透明亞克力觀察窗。
3. 輔助結構：適配重型運輸需求，提升使用便利性
針對超重型產品的運輸和裝卸特點，會額外設計輔助結構，增強實用性。
固定裝置：箱內會預裝金屬地腳螺栓或防滑墊，用于固定產品，防止運輸中產品在箱內滑動；部分還會加裝緩沖木塊，避免產品與框架直接碰撞。
起吊部件：若產品重量超 1 噸，框架頂部會焊接或固定金屬吊環(huán)（每側至少 2 個），吊環(huán)承重需≥產品重量的 1.5 倍，方便用吊車將整個木箱（含產品）起吊裝卸。
拼接設計：當產品尺寸超單箱極限時，框架式木箱可設計為 “多箱拼接” 結構，通過螺栓將多個木箱的框架連接成一個整體，形成超大尺寸的包裝單元。
