大連第二電機廠：電動機運行過熱是常見故障，需從電機自身、負載、電源、環境等多維度排查原因，再針對性解決。以下是具體分析及對應解決方法：

一、電機自身設計 / 部件故障導致過熱

電機自身結構或核心部件異常，會直接影響散熱效率或增加內部損耗，引發過熱。

故障原因典型表現解決方法1. 絕緣等級不匹配工況高溫環境下（如冶金車間），電機外殼溫度超過絕緣等級上限（如 F 級 155℃、H 級 180℃），伴隨絕緣老化異味1. 核對電機銘牌，確認絕緣等級是否適配使用環境（如冶金場景優先選 H 級絕緣）；2. 若等級不足，需更換同型號高絕緣等級電機，或加裝環境降溫裝置（如通風機）2. 冷卻系統失效- 自扇冷電機（112-132 機座）風扇葉片斷裂 / 積塵，散熱風路堵塞；- 他扇冷電機（160-400 機座）外置風扇停轉、冷卻風道漏風1. 停機后清理風扇及散熱片上的灰塵、油污，檢查風扇葉片是否完好，斷裂需更換；2. 檢查他扇冷電機的外置風扇電源、接線，確保風扇正常運轉；3. 修補冷卻風道的漏風處，保證風路密閉性3. 軸承磨損 / 潤滑失效電機運行時伴隨 “嗡嗡” 異響，端蓋處溫度異常升高（超過環境溫度 40℃以上），嚴重時軸承卡死1. 停機后拆卸端蓋，檢查軸承滾珠 / 滾道是否磨損、生銹，若磨損需更換同型號軸承（注意軸承精度等級匹配）；2. 若潤滑不足，需清理舊潤滑脂，加注適配的高溫潤滑脂（如鋰基潤滑脂），加注量為軸承內部空間的 1/2-2/34. 定子 / 轉子繞組故障- 繞組匝間短路：電機電流異常增大，機身局部過熱；- 繞組接地：漏電保護器跳閘，電機外殼帶電；- 繞組接線錯誤：星形 / 三角形接法混淆，導致繞組電壓異常1. 用萬用表或絕緣電阻表檢測繞組絕緣電阻，若低于 0.5MΩ（低壓電機），需拆解電機維修繞組（重繞或修復短路點）；2. 核對電機接線圖，確認繞組接法（Y/Δ）與電源電壓匹配（如 380V 電機，Δ 接法不可接 220V）；3. 維修后需重新進行繞組絕緣測試，合格后方可裝機二、負載異常導致電機過載過熱

電機長期處于 “超負載” 運行狀態，輸出轉矩持續超過額定值，導致銅損、鐵損增加，引發過熱。這是冶金、起重等重載場景中過熱的主要原因之一。

常見負載問題及解決方法：

負載功率超過電機額定功率

重新核算負載實際功率（如起重設備的起重量、運行阻力），確認是否超過電機額定功率；

若負載超配，需更換更大功率的同型號電機（建議預留 10%-15% 余量，如原 15kW 電機換 18.5kW）；

若負載波動大（如起重頻繁起吊 / 制動），可加裝變頻器實現軟啟動 / 軟制動，減少瞬時過載沖擊。

表現：電機運行電流持續超過額定電流（可通過電流表監測），帶載時轉速明顯下降，機身發熱迅速。

解決：

負載卡滯 / 堵轉

立即停機，排查負載卡滯原因（如起重設備鋼絲繩纏繞、冶金機械傳動齒輪卡死、軸承座缺油）；

清理卡滯異物，修復傳動部件（如更換卡死的齒輪、加注潤滑脂）；

加裝 “堵轉保護” 裝置（如熱繼電器、變頻器過流保護），避免堵轉時持續過流。

表現：電機通電后不轉或轉速極低，電流飆升至額定值的 5-7 倍（堵轉電流），短時間內電機劇烈發熱，甚至燒繞組。

解決：

三、電源及控制回路異常導致過熱

電源電壓、頻率不穩定或控制回路故障，會破壞電機正常運行參數，增加內部損耗，導致過熱。

電源電壓異常（過高 / 過低）

用萬用表測量電機輸入端電壓，確認是否在額定電壓 ±5% 范圍內（如 380V 電機，正常范圍 361-399V）；

若電壓波動大，需加裝 “穩壓裝置”（如三相交流穩壓器）；

檢查供電線路是否存在線徑過小、接觸不良（如接線端子氧化），需更換粗線徑電纜、清理端子氧化層。

電壓過低（低于額定值 10% 以上）：電機轉矩下降，為維持負載運行，電流增大（電流與電壓成反比），銅損增加；

電壓過高（高于額定值 10% 以上）：鐵損（磁滯損耗、渦流損耗）增大，電機鐵芯發熱，同時繞組絕緣加速老化。

危害：

解決：

變頻器參數設置不當（變頻電機適用）

核對變頻器手冊，將載波頻率設置為電機適配值（YZP 電機建議 4-8kHz）；

根據負載類型選擇 V/F 曲線：起重、冶金負載選 “恒轉矩曲線”，避免低頻（<5Hz）長時間運行；

啟用變頻器 “過載保護”（設置為電機額定電流 1.2 倍，跳閘時間 1min）。

載波頻率過低（<2kHz）：電機運行噪音大，電流諧波增加，銅損增大；

V/F 曲線不匹配負載：恒轉矩負載（如起重）用了恒功率曲線，導致低頻時轉矩不足，電流過載。

問題：大連第二電機廠 YZP 系列為變頻電機，若變頻器載波頻率、V/F 曲線設置錯誤，會導致電機損耗增加。

解決：

四、環境因素導致散熱不良

電機運行環境溫度過高、粉塵 / 油污多，會阻礙散熱，導致機身溫度累積。

環境溫度過高

加裝 “強制通風裝置”（如車間排風扇、電機外置冷卻風機）；

避免電機靠近高溫設備（如高爐、加熱爐），必要時搭建隔熱罩；

選擇 “高溫型電機”（如大連第二電機廠可定制環境溫度 - 40℃~60℃的特種機型）。

場景：冶金車間（高爐附近）、夏季戶外，環境溫度超過 40℃，電機散熱溫差減小（散熱效率與 “電機溫度 - 環境溫度” 成正比）。

解決：

環境粉塵 / 油污堵塞散熱通道

定期（如每周）用壓縮空氣吹掃電機表面及散熱片，清除粉塵；

若環境油污重（如軋鋼車間），可在電機外部加裝 “防塵罩”（需預留通風口，避免密閉過熱）；

選擇更高防護等級的電機（如原 IP54 換 IP55，防止粉塵侵入內部）。

表現：電機散熱片、通風孔被粉塵、油污覆蓋，風扇無法形成有效氣流，散熱效率下降。

解決：

五、安裝不當導致散熱受阻

電機安裝偏差會影響機械傳動效率，或阻礙散熱，間接導致過熱。

電機與負載同軸度偏差過大

用百分表校正同軸度，確保徑向偏差≤0.1mm，端面偏差≤0.05mm；

若為聯軸器連接，需更換磨損的聯軸器彈性墊，避免硬沖擊。

危害：電機軸與負載軸（如減速器軸）不同心，會產生 “附加徑向力”，增加軸承摩擦損耗，同時導致電機振動，散熱風扇風量不均勻。

解決：

電機安裝空間狹小，通風不良

重新規劃安裝位置，確保電機周圍預留≥30cm 的通風空間；

若必須安裝在柜體中，需在柜體加裝 “散熱風扇” 或 “散熱孔”，強制空氣流通。

表現：電機安裝在密閉柜體或狹窄角落，熱空氣無法排出，形成 “局部高溫區”。

解決：

總結：電動機過熱排查流程

先看現象：記錄過熱位置（整體發熱 / 局部發熱，如端蓋熱 / 機座熱）、伴隨癥狀（異響 / 電流異常 / 跳閘）；

優先排查易操作項：清理散熱片、檢查電壓 / 電流、確認負載是否卡滯；

再查核心部件：軸承潤滑 / 磨損、繞組絕緣、冷卻系統；

優化環境 / 安裝：改善通風、校正同軸度、調整變頻器參數。

通過以上步驟，可定位大連第二電機廠電動機過熱的根本原因，并針對性解決，避免因過熱導致電機壽命縮短或燒毀。