對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，安裝在停車(chē)場(chǎng)中24小時(shí)不斷的工作，所以在設(shè)備投入使用時(shí)一定要做好調(diào)試工作。對(duì)于電氣設(shè)備，我們首先就需要對(duì)智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行通電前的檢測(cè)工作，對(duì)照整個(gè)系統(tǒng)的接線圖和各設(shè)備間的接線圖，檢測(cè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的接線情況，確保整個(gè)系統(tǒng)接線正確、無(wú)短路、無(wú)斷路的現(xiàn)象，通電后檢查各設(shè)備的開(kāi)關(guān)按鈕是否靈活，檢查崗?fù)せ蚩刂剖覂?nèi)的總電源等。
其次，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)通電正常后，對(duì)不同的進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試。
1、對(duì)有車(chē)讀卡、開(kāi)閘功能的測(cè)試：在出入口處，分別對(duì)臨時(shí)卡、月卡、儲(chǔ)值卡等進(jìn)行測(cè)試，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)票箱的顯示屏上針對(duì)不同的卡分別顯示和讀取不同的內(nèi)容。
2、對(duì)限制臨時(shí)卡取卡、讀卡功能的測(cè)試：在出入口控制機(jī)上進(jìn)行地感限制，將鐵質(zhì)物體放在地感上，從票箱的取卡口處取一張臨時(shí)卡，此時(shí)，道閘將進(jìn)行打開(kāi)，如該車(chē)未離開(kāi)地感，則不能取下一張卡片，也不能讀取其他卡，只有當(dāng)此車(chē)輛離開(kāi)時(shí)才可進(jìn)行取卡，另外，如果票箱口的卡片在系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)間未取走，則取消本次操作。
3、無(wú)地感讀卡、開(kāi)閘功能測(cè)試：對(duì)于此種情況，需要人工進(jìn)行發(fā)卡，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的票箱不提供吐卡功能，其余和有地感的測(cè)試步驟相同。
后就是停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)功能測(cè)試，將停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)加載到各出入口的控制機(jī)上，按照上述方法對(duì)各種卡片進(jìn)行讀取，判斷收費(fèi)情況是否正確。
智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)安裝后為什么需要維護(hù)?城市現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)以及管理系統(tǒng)無(wú)法解決日益嚴(yán)重的道路擁擠問(wèn)題，在城市中的某些道路規(guī)劃停車(chē)位，是緩解交通問(wèn)題的有效手段，但同時(shí)也帶來(lái)的管理困難的問(wèn)題。智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，給廣大車(chē)友帶來(lái)了福音，所以智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)安裝后的維護(hù)工作顯得更加重要。
