上海嘉定柴油發(fā)電機耗油量大的原因及解決辦法？上海蘇州工廠柴油配送馬經(jīng)理給大家分析如下：

柴油發(fā)電機耗油量大的原因及解決辦法可以從多個方面進行分析。以下是詳細(xì)解析：

一、設(shè)備自身因素

高壓油泵性能不佳

原因：高壓油泵的密封性和壓力直接影響燃油的噴射效果和燃燒效率。當(dāng)油泵密封性變差或壓力不足時，會導(dǎo)致燃油噴射量增大且霧化不良，從而造成油耗增加。

解決辦法：定期檢查和維護高壓油泵，確保其處于良好工作狀態(tài)。

噴油器故障

原因：噴油器的霧化程度直接影響燃油的燃燒效率。如果噴油器出現(xiàn)磨損、堵塞或密封不良等問題，會導(dǎo)致燃油霧化不良，部分燃油無法充分燃燒而直接排出，從而增加油耗。

解決辦法：定期清洗和更換噴油器，保持其良好的霧化性能。

氣缸密封性差

原因：氣缸的密封性是影響柴油發(fā)電機組燃燒效率的關(guān)鍵因素之一。如果氣缸套、活塞、活塞環(huán)等部件磨損嚴(yán)重，會導(dǎo)致氣缸密封性變差，漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重，使得部分燃油在壓縮過程中泄漏出去，無法參與燃燒過程，從而造成油耗增加。

解決辦法：定期檢查氣缸密封性，及時更換磨損嚴(yán)重的部件。

二、運行操作因素

超負(fù)荷運行

原因：柴油發(fā)電機組在超負(fù)荷狀態(tài)下運行時，會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高、燃油噴射量增大，但此時由于進氣量相對不足，部分燃油無法充分燃燒而排出，從而造成油耗增加。

解決辦法：在使用過程中應(yīng)避免超負(fù)荷運行，確保發(fā)電機組在額定功率范圍內(nèi)穩(wěn)定運行。

冷卻水溫不當(dāng)

原因：柴油機發(fā)動機的冷卻水溫對燃燒效率有很大影響。水溫過低會導(dǎo)致柴油燃燒不完全，加大機器本身負(fù)荷量；水溫過高則可能導(dǎo)致發(fā)動機過熱，影響其正常工作。

解決辦法：保持適宜的冷卻水溫（一般建議在45度-65度之間），并注意冷卻水的清潔度，避免使用污水、渾水或雨水作為冷卻水。

空氣濾清器堵塞

原因：空氣濾清器是柴油發(fā)電機組進氣系統(tǒng)的重要組成部分，其主要作用是過濾空氣中的雜質(zhì)和灰塵，保證進入氣缸的空氣清潔。如果空氣濾清器堵塞嚴(yán)重，會導(dǎo)致進氣量不足，影響燃油的充分燃燒2。

解決辦法：定期檢查和清洗空氣濾清器，確保其暢通無阻。

三、燃油品質(zhì)因素

燃油品質(zhì)差

原因：燃油品質(zhì)直接影響柴油發(fā)電機組的燃燒效率和油耗。如果使用的燃油品質(zhì)差，如含雜質(zhì)多、水分高或熱值低等，都會導(dǎo)致燃燒不完全和油耗增加。

解決辦法：選擇品質(zhì)優(yōu)良的燃油作為發(fā)電機組的燃料來源。

燃油供給系統(tǒng)故障

原因：燃油供給系統(tǒng)的故障也可能導(dǎo)致油耗增加。例如，燃油管路泄漏、燃油濾清器堵塞或燃油泵故障等都可能影響燃油的正常供給和燃燒效率。

解決辦法：定期檢查和維護燃油供給系統(tǒng)，確保其正常運行。

四、其他因素

機組老化

原因：隨著使用時間的增長，柴油發(fā)電機組各部件會逐漸老化和磨損，從而影響其整體性能和油耗。

解決辦法：定期進行大修和更換老化部件，保持機組的良好狀態(tài)。

環(huán)境因素

原因：環(huán)境因素如海拔高度、環(huán)境溫度和濕度等也可能對柴油發(fā)電機組的油耗產(chǎn)生影響。

解決辦法：根據(jù)具體環(huán)境條件調(diào)整機組的運行參數(shù)，以適應(yīng)不同的工作環(huán)境。

五、機油消耗過多

下竄氣量大

原因：機油被廢氣從通風(fēng)管吹到大氣。

解決辦法：檢查缸體曲軸箱結(jié)合部和油管接頭等處有無機油滲漏痕跡，曲軸前后油封是密封。如發(fā)現(xiàn)油底殼與曲軸箱的結(jié)合面邊緣普遍滲油，而油底殼螺釘緊固，襯墊良好，則說明曲軸箱內(nèi)壓力過高。抽出機油尺，若從機油尺孔感覺曲軸箱壓力確實過高，則可認(rèn)為是曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞，必須進行疏通處理。

通過以上分析，可以看出柴油發(fā)電機耗油量大的原因多種多樣，需要從設(shè)備自身、運行操作、燃油品質(zhì)和其他因素等多個方面進行檢查和維護，以確保其、經(jīng)濟地運行。