蘇州0號柴油遇水乳化的解決方法？蘇州工廠柴油配送馬經理給大家分析如下：

針對柴油處理方面

脫水操作

源頭治理脫水：加強對柴油的脫水工作，這是從根源上減少水的混入從而避免乳化的重要方法。例如在生產過程中，在保證柴油閃點和腐蝕合格的情況下，適當調小氣提蒸汽，可以減少柴油中的水分，達到徹底解決柴油成品罐乳化的問題。還可以對柴油進行調和后加溫脫水。如果柴油已經乳化，加破乳劑后，灌區加強脫水操作。

加鹽或酸性物質攪拌后靜止分離：如果柴油進水乳化，可以加鹽攪拌或加酸性物質攪拌之后，靜止，柴油就會分離出來，漂在上層。不過這種方法要注意后續對柴油品質的影響以及鹽或酸性物質的殘留處理。

調整工藝操作

調整堿洗操作：對于在堿洗過程中容易乳化的柴油，注意堿液濃度不宜過高，操作溫度控制在60度左右，并且可以適當加入常一線燈油堿洗堿渣（抗乳化劑）來抗乳化。同時可改進工藝流程，降低油堿混合強度、采用新型混合器等技術措施來解決乳化問題。

使用添加劑方面

加入破乳劑：針對乳化的柴油，可以加入破乳劑來解決乳化問題。破乳劑能夠幫助破壞乳化結構，使水和柴油分離。同時可以增加沉降時間，并且提高溫度有利于破乳分離，如果有條件的話，還可以進入電精制。

加入防乳化劑：在柴油生產或者儲存過程中，加入防乳化劑可以在一定程度上防止柴油遇水乳化。

針對設備維護方面

檢查柴油機的缸套是有縫隙、缸套密封環是老化、發動機水堵是老化、機油散熱器管子是損壞等情況，如果發現有損壞狀況的話，及時更換，并且事后清理發動機油底殼（如果是機油進水乳化的情況）。