武漢瀝青路面和水泥路面的優缺點

1、 瀝青路面的優缺點

瀝青路面業內人士俗稱“黑道”，又稱柔性路面，其優點為：

（1）瀝青路面由于車輪與路面兩級減振，因此行車舒適性好、噪音小；

（2）柔性路面對路基、地基變形或不均勻沉降的適應性強；

（3）瀝青路面修復速度快，碾壓后即可通車。

柔性路面的缺點：

（1） 壓實的混合料空隙率大，耐水性差，宜產生水損壞，一個雨季就可能造成路面大量破損；

（2） 瀝青材料的溫度穩定性差，脆點到軟化點之間的溫度區間偏小，包不住天然高低溫度，冬季易脆裂，夏季易軟化；

（3）瀝青是有機高分子材料，耐老化性差，使用數年后，將產生老化龜裂破壞；

（4）平整度的保持性差，不僅沉降會帶來平整度劣化，而且材料軟化會形成車轍。

2、 水泥混凝土路面的優缺點

水泥混凝土路面俗稱“白道”，又稱剛性路面，其優點是：

（1） 水穩定性較高，在暴雨及短期浸水條件下，路面可照常通行；

（2） 溫度穩定性高，無車轍現象；

（3） 水泥混凝土是無機膠凝材料，主要水化產物水化硅酸鈣既是其強度的主要來源，既耐老化，又無污染。但在更長時期，會與所有巖石一樣，產生風化現象，水泥石風化與瀝青老化相比，時間長10倍以上，不構成工程問題。

（4） 平整度的保持期長。

（5） 在相同技術和工藝水平下，水泥路面大修前的使用年限長。高速公路水泥路面的設計基準期30年，瀝青路面的設計基準期15年。我國目前的基本狀況是超載和重交通路段高速公路瀝青路面可使用5年，水泥路面可使用10年。

水泥路面的缺點：

（1） 在相同平整度條件下，由于剛性路面不減振，因此行車舒適性不及瀝青路面；噪音較大，我國對低噪音水泥路面尚未開展研究和應用；

（2） 在路基、地基變形或不均勻沉降條件下，易形成脫空，附加應力很大，極易產生斷裂破壞，對路基穩定性要求高，對不均勻沉降的適應性差。

（3） 水泥路面強度高、硬度大，即使斷板后也難于清除，修復難度大，新澆筑面板的養護期較長。