一、武漢瀝青路面裂縫產生的原因

裂縫產生的原因歸結起來大致有三：路基施工不當、溫差太大、材料問題。

1、路基施工不當

由于路基施工不當易造成路基不均勻沉降，進而導致基層開裂并反射到面層是形成路面裂縫的主要原因。通常路基不均勻沉降由填、挖結合部處理不好、使用大粒徑的石塊或片石進行填筑、碾壓不到位等原因造成。易發生裂縫的部位為：軟土地基與非軟土地基交接處、地基處理方法變化處、構造物臺背與路段交接處等。在這些部位，應當注意路基填料之間的銜接過渡，并應采取合理科學的處置辦法，避免產生差異沉降而形成裂縫。

2、溫差大

現在公路大部分都是瀝青混合料鋪成的，因為瀝青混合料在溫度比較高時具有良好的應力松弛能力。在高寒地區，所需經歷的氣候考驗更為嚴峻。高寒地區普遍晝夜溫差很大，當溫度發生劇變時，瀝青結構所能承受的應力將無法迅速變化，導致地面溫度應力超過瀝青混合料所能承受的極限而產生裂縫。同時，溫度對瀝青整體結構中的路面和基層影響是不同的，因而內部整體收縮情況也不盡相同，勢必將產生裂縫。

3、材料

公路路面和基層在保證厚度的同時，材料的強度、結構層整體強度也需保證。瀝青路面的基層材料需要有較高強度的結合料穩定性，在現行使用的材料中，穩定土類能較好的滿足強度要求，但是穩定性卻不好，因為在高寒這一特殊要求下，使用穩定土類材料將很容易形成裂縫。