一、武漢瀝青路面裂縫產生的原因

1、橫向裂縫

公路瀝青路面橫向裂縫是瀝青路面的常見病害之一。從橫向裂縫的表現形式：（1）低溫橫向裂縫。就瀝青混凝土自身材料性質而言，瀝青混凝土是一種熱脹冷縮型材料，其在溫度變化超出瀝青混凝土的極限拉應力，容易產生低溫裂縫和溫度疲勞裂縫、反射裂縫等。（2）地基的施工質量、填土高度、壓實度及交通量等因素所產生的裂縫。

2、縱向裂縫

公路瀝青路面的縱向裂縫主要是由于公路路基的不均勻沉降造成的。（1）瀝青路面產生縱向裂縫主要有路基填筑質量、通車后地基的整體穩定性、路基填料本身等原因。（2）造成地基承載力下降，路基整體強度降低，在重車荷載的反復作用下，容易產生路面縱向開裂。（3）當瀝青路面出現輕微裂縫或其它原因引起瀝青表面的自由水進入路面基層，特別是半剛性基層材料，水份不能夠及時排出，經過長時間的重車行車碾壓，再加上半剛性基層施工接縫處理不當產生的縱向裂縫。（4）由于重型車輛經常沿一個車道行使，容易造成縱向裂縫。

3、不規則裂縫

產生不規則裂縫的主要原因有：（1）半剛性材料層之間或半剛性層下有夾層土。素土夾層遇水潮濕后，使路面承載能力下降，載重車輛通過時容易產生“彈簧”現象，表面容易產生不規則裂縫。（2）半剛性基層厚度不足，而其下底基層又不是半剛性材料的路面結構，特別是在路基壓實度不夠或承載能力降低的情況下，也會產生不規則裂縫。（3）在瀝青面層混凝土施工中，瀝青混合料的油石比、拌合溫度掌握不好，瀝青混凝土路面在行車荷載的作用下也會產生不規則裂縫等。