法：

首先，奔馳有兩種類型的鑰匙。

種是帶芯片的折疊鑰匙。這種鑰匙多數用在很早期的奔馳車上，芯片型號是7935，現在已經很少看到。第二種是紅外線鑰匙，現在為常見。奔馳車大約在99年左右開始有了代紅外線鑰匙。

奔馳紅外線鑰匙原理：

是利用紅外線對碼的原理，打開和關閉防盜系統。鑰匙里面有密碼SSID，是通過鎖頭EIS配制出來的。當鑰匙發出的紅外線SSID和鎖頭EIS一致時候，鎖頭就會吸合打開，解除防盜，就是這樣的簡單原理。所以匹配鑰匙的時候，需要把鎖頭數據讀出來，計算出鑰匙數據，再把數據寫到鑰匙里面。

老款的7935芯片鑰匙現在已經很少了。下面主要分享紅外線鑰匙的匹配做法，因為現在普遍都是這類鑰匙。

奔馳紅外線鑰匙到目前為止，我們可以把EIS分兩大類：

分別是摩托羅拉、NEC。(意思是鎖頭里面的cpu分別采用摩托羅拉CPU和NEC的CPU兩種）鎖頭也叫做EIS。

按鑰匙類型可以分為：摩托羅拉鑰匙、NEC鑰匙、BGA鑰匙、三種。

摩托羅拉鎖頭在早期奔馳中經常使用，到了06年左右開始有了NEC鎖頭。而奔馳鎖頭會經常出現幾個故障，導致無法吸合打開。這些故障解決方法也簡單，可以通過修改數據修復！

那么奔馳紅外線鑰匙到底怎么匹配呢？方法如下：

其實非常簡單，只要把鎖頭數據讀出來，通過軟件計算出鑰匙數據，再把數據寫到鑰匙里面就OK了。

?1、讀EIS數據

首先步是拆卸下鎖頭、打開、用編程器接線讀出數據。當然，現在有些設備已經可以免拆讀出EIS數據，這里不詳細講述。

現在以這款摩托羅拉鎖頭為例子講解，如下圖。對于這款鎖頭，我們可以選擇用數碼大師D3去讀取它的CPU數據。把整個CPU用風槍吹下來，型號是：掩碼4J74Y，把整個CPU焊接在數碼大師D3的適配座上，讀取數據。

當然，有XP編程器的朋友也可以用XP讀，但要確保性能穩定，否則很容把數據讀丟。不管你用什么設備，只要能讀出EIS數據就可以了。把數據讀出來以后，我們把數據保存為BIN格式，為下一步做準備。

?2、計算鑰匙數據

有了數據以后，我們利用奔馳鑰匙計算器 MB BENZ key calculation tool(SKC)，通過EIS鎖頭數據計算出鑰匙數據。

PC電腦連接好奔馳鑰匙計算器，打開軟件，確認已經連接上設備，如下圖。

1、點擊LOAD DUMP，是載入、打開的意思。把我們剛才讀出的鎖頭數據加載進去，當加載數據后，我們就可以看到SSID、password、車架號、公里數、鑰匙數量、已經使用的鑰匙位置、和沒有使用的鑰匙位置都會顯示出來。

（注意：如果加載數據后，有部分信息無法顯示，如沒了password、SSID，說明你讀的EIS數據可能已經部分丟失，這樣的數據計算出的鑰匙是不能著車的。）

2、選擇勾上未使用的鑰匙位置，已經使用的鑰匙位置就不要勾選了。我們可以多選計算幾把鑰匙，以作為備用。萬一車主以后再丟鑰匙，可以用多備份鑰匙數據馬上寫一把鑰匙，而不需要再拆EIS讀出數據了，便捷和減少風險。

3、然后我們點 CALC keyS 計算鑰匙的意思，大約等10分鐘左右，鑰匙計算完成后。軟件會自動生成數據文件，保存在你剛在加載EIS文件的同一個文件夾里面，如下圖。

?3、有了鑰匙數據怎么寫？用什么設備可以寫？

把我們計算出的鑰匙數據寫到鑰匙里面就可以了，剛才上面已經計算出3把鑰匙數據，我們選擇其中一把的數據，用D3就可以寫了。當然現在有很多設備可以寫奔馳鑰匙，大家靈活運用，設備并不是的。

我們選擇用D3寫。進防盜系統，進奔馳，進去后隨便選擇一個車型，然后再選擇高級模式，如下圖。

它有一個寫奔馳紅外線鑰匙功能，但前提必須使用研華的奔馳鑰匙。把鑰匙插到適配座上，進奔馳寫鑰匙功能，把剛才計算出的鑰匙數據，自己選擇一條加載進去，確定后開始寫鑰匙，10秒左右鑰匙就能寫好，上車就可以啟動。

如果是遠程的話，可以用奔馳EIS key測試平臺，在自己工作臺上檢測鑰匙是否已經打開鎖頭，確定成功再裝車。

奔馳鑰匙只要用支持的設備、數據不丟失，其實比國產車還簡單，新手也能做上。以上例子是摩托羅拉鎖頭做法，對于NEC和新款BGA的鑰匙，其匹配原理也是一樣的，大同小異，只是使用的設備和注意事項有所不同。