在平時，電梯都會出現問題，所以我們回收的時候一定有一些注意事項。所以我們來看看電梯拆除過程中的注意事項。
一是測速監控裝置故障，老電梯拆除后不能正常運行
1.安裝完成后，舊電梯拆除交付客戶時無法正常運行，plc(可編程控制器)數顯顯示E-扶梯超速和欠速。這種故障的原因可能是:①電源電壓不穩定；②plc損壞；③脈沖接收器損壞。詳細的分析和測試結果表明，電源電壓穩定，脈沖接收器完好，但發現脈沖接收器與安裝在工作制動器上的磁頭感應塊錯位，兩者之間的垂直間隙過大。
2.分析原因。老的電梯拆除速度監控裝置的工作原理是在驅動主機的工作制動器上有一個與曳引機同軸的飛輪，飛輪下面安裝一個磁頭感應塊。此外，脈沖接收器安裝在工作制動支架上，并與電源開關連接。飛輪轉動時，脈沖接收器接收磁頭感應塊產生的脈沖信號，通過plc邏輯判斷可以控制速度。當回收后的舊電梯速度高于額定速度1或2倍時，速度監控裝置應能切斷舊電梯拆除的電源，使舊電梯拆除。根據速度監測裝置的工作原理和plc數字顯示的信號，故障原因是脈沖接收器和磁頭感應塊錯位，兩者之間的垂直間隙過大，導致脈沖接收器無法完全接收脈沖信號，恢復后自動切斷舊電梯的電源，使舊電梯無法正常運行。
二是傳動鏈磨損，張緊太松，老電梯的舒適性比較差。
1、故障現象。舊電梯拆除在經過幾年的運行后，往往在乘坐時會有不舒適、不平穩的感覺。
2.分析原因。目前老的電梯拆除傳動裝置大多采用鏈傳動，即驅動主機與主驅動軸之間，扶手傳動軸與主驅動軸之間。在鏈傳動中，驅動力作用在鏈輪和鏈條上。由于鏈條在鏈輪傳動過程中不斷的嚙合和脫離，兩者之間存在摩擦，使得鏈條和鏈輪在老電梯拆除的長期運行中磨損，導致鏈條在大于節圓直徑的直徑上運動，而不是節圓直徑。這樣一來，鏈條就會在鏈輪上“攀高”。在極端情況下，傳動鏈在鏈輪的頂圓直徑上移動，鏈條將在輪齒上跳動。導致老電梯拆除運行過程中，臺階會有晃動，扶手的運行速度會滯后于臺階的運行速度。這些現象都是舊電梯回收時乘客感覺不太舒服的原因。
