制冷系統故障的可能性比較多。主要集中在幾個方面堵（油堵、臟堵、冰堵）、漏（外漏、內漏）
（1）油堵
現象： 設備開機不制冷或是制冷差，排氣溫度不高。
原因：壓縮機與循環管路的設計匹配問題，造成的壓機上油，油進入系統后不能順利的回到壓機，而是遺漏在管路內造成制冷劑流動不暢， 制冷效果降低。
解決：此類問題不能從外觀上看出來， 需要進行綜合的判斷， 這方面的故障與電路的故障十分相似，多是不停機， 制冷效果還行， 這需要根據排氣的溫度，蒸發器的結霜情況，和箱內的溫度進行綜合判斷。
（2）臟堵
現象： 其主要現象和油堵差不多，嚴重時能堵住壓機，使壓機運轉不了，排氣不熱， 設備不制冷，毛細管結霜或結冰。主要是因為系統中堵塞造成的，集中在過濾器、毛細管處，一般情況下用手觸摸毛細管有涼的感覺，嚴重時會結霜。
原因：維修時焊接的時間過長造成管路氧化，產生雜質；壓機運行時間過長產生碎屑造成（這一般是用了幾年以后的設備）； 3、制冷劑中雜質較多也能造成此類問題。
解決：對于此類問題只需要將系統清洗干凈就可以排除。
（3）冰堵
現象：冰堵的現象是為顯著的，就是設備一會制冷一會不制冷。
原因：設備使用時間長，循環管路進空氣；跟換新制冷劑時抽真空不徹底；制冷劑質量差，里面含水分。
解決：焊接管路漏氣的地方，進行堵漏；重新更換制冷劑，抽真空更徹底。
（4）外漏
現象：設備出現制冷劑泄漏后，首先表現在制冷差、不停機。
判斷：在泄漏點能看到有油污出現，可用一張很薄的紙片在油污處沾一下因為油能透過紙片， 而別的物質穿透不過（主要是防銹機與油污差不多） ，這是一個比較簡單的判斷方法。 還可以通過打壓檢測。將泄漏處補焊，在打壓檢測 24 小時后就可以抽空注液了
解決：找到漏點，重新焊接補漏。
（5）內漏
現象：在表現上與外漏的現象一致，只不過外部看不到任何的油污（防銹劑除外），排氣不熱
判斷及解決：需要將設備分段打壓來進行檢測， 這個出現了問題需要我們對設備進行盤管處理，并確保用戶的滿意。（在打壓后必須對各個焊接口進行檢漏，對壓力表進行檢查是否泄露）打壓基本上在蒸發器一般 10~12 個壓力， 冷凝器一般在 12~15 個壓力， 并恒壓24 小時，時間如果較短的話，容易出現判斷失誤。
