航空運(yùn)輸是現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中的重要一環(huán)，許多國(guó)家都在大力發(fā)展航空運(yùn)輸。那么，航空運(yùn)輸有什么特點(diǎn)？主要有下列幾個(gè)特點(diǎn)。

靈活性。只要兩個(gè)地方有機(jī)場(chǎng)就能飛行航線，不受高山海洋沙漠等地形的影響。因此，航空運(yùn)輸?shù)木嚯x相比其他交通方式要短很多，可以根據(jù)客流或者貨運(yùn)量的大小隨時(shí)調(diào)整飛機(jī)的機(jī)型以及航線。

性。航空運(yùn)輸?shù)男愿哂阼F路、海運(yùn)，更高于公路運(yùn)輸。近年來(lái)，航空運(yùn)輸?shù)男哉诓粩嗵岣摺?jù)國(guó)際民航組織統(tǒng)計(jì)，世界民航定期班機(jī)失事，是1966每?jī)|千米死亡0.44人，近年已降到0.04人。

國(guó)際化。航空運(yùn)輸可以讓國(guó)家與國(guó)家之間建立密切的聯(lián)系。進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易，不論是一噸貨物或郵件，能夠隨時(shí)從世界上任何一地，方便、、經(jīng)濟(jì)、可靠地被運(yùn)送到另一地，這是航空運(yùn)輸對(duì)國(guó)際交往和人類(lèi)文明為其他運(yùn)輸方式不可替代的巨大貢獻(xiàn)。

成本高。由于飛機(jī)的載重有限，加上飛機(jī)制造金額昂貴，而且耗油，所以飛行一趟成本非常高。因此，航空運(yùn)輸?shù)某杀靖撸瑢?dǎo)致客貨郵運(yùn)價(jià)貴，只適用于人員往來(lái)、急需運(yùn)送的物資和時(shí)間性強(qiáng)的郵件、包裹等。

總結(jié)起來(lái)，航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)有下面這些：

高速直達(dá)性。因?yàn)榭罩休^少受自然地理?xiàng)l件限制航線一般來(lái)取兩點(diǎn)間的短距離。

性能高。隨科技進(jìn)步飛機(jī)不斷地進(jìn)行技術(shù)革新使其性能增強(qiáng)事故率低保險(xiǎn)費(fèi)率相應(yīng)較低。

經(jīng)濟(jì)性良好使用年限較長(zhǎng)。

包裝要求低，因?yàn)榭罩泻叫械钠椒€(wěn)性和自動(dòng)著陸系統(tǒng)減少了貨換的比率，所以可以降低包裝要求。而且在避免貨物滅失和損壞后還有明顯優(yōu)勢(shì)。

保持競(jìng)爭(zhēng)力和擴(kuò)大市場(chǎng)。

不過(guò)，航空運(yùn)輸也有一些缺點(diǎn)：

受氣候條件的限制在一定程度上影響了運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和正常性。航空運(yùn)輸為了，受到天氣情況很大。

運(yùn)輸能力小，運(yùn)輸能耗高。所以空運(yùn)適用于高附加值低質(zhì)量小體積的物品運(yùn)輸。