一、征得物業(yè)同意。
畢竟小區(qū)的物業(yè)是有人管理的，要跟物業(yè)談好合作，不然連小區(qū)都進不去，更別說安裝了。
如果物業(yè)自己想裝，就找電動自行車充電樁廠家談合作模式。
目前所有的電動自行車充電樁都能夠很好的解決充電樁，具備一些基本的功能，能夠保持安 全的充電狀態(tài)。
二、安裝師傅必須有電工操作證。
至于電動自行車充電樁小區(qū)的安裝方案，都是有電工操作證的安裝人員，可以規(guī)范安裝，符合充電樁的要求。
三。電動汽車充電樁安裝需要考慮的問題
第 一，小區(qū)的安裝環(huán)境，以及小區(qū)的電動車數(shù)量，
第二是小區(qū)物業(yè)管理，引導(dǎo)收費習(xí)慣的改變。
第三，小區(qū)zui好有車棚和地下車庫。如果沒有，就要考慮建車棚或者安裝在暗處，還要考慮成本。
第四，安裝數(shù)量要結(jié)合實際情況，根據(jù)需求增加安裝非常方便。
第五，共享電表，降低成本，方便查表結(jié)算。
第六，電線選擇參考廠家說明書。
4.一個小區(qū)安裝多少個充電樁比較合理？
充電樁的安裝數(shù)量要看實際情況，這個小區(qū)有多少電動車。所以在安裝之前，要先調(diào)查一下小區(qū)的情況。一般來說，建議大家晚上下班后去看看。一般來說，充電樁的數(shù)量需要按照充電插座與電動自行車數(shù)量1:4-1:3的比例進行配置。120輛電動車，大概需要30-40個充電插座。實際投入使用時，可以是zui低的。
5.智能充電樁的日常運維
通過手機遠程查看電樁的利用率、運行數(shù)據(jù)、收益數(shù)據(jù)和故障情況。充電樁運營人員要時刻關(guān)注動態(tài)，尤其是剛投入運營的站點，做好充電樁的增減、價格調(diào)整、客服和答疑等工作。
