螺桿空壓機(jī)溫度控制閥的功能是控制缸蓋的排氣溫度。其工作原理是溫控閥芯根據(jù)熱脹冷縮原理，通過伸縮來調(diào)節(jié)閥體與殼體之間形成的油道，從而控制潤滑油進(jìn)入油冷卻器的比例，從而保證轉(zhuǎn)子的溫度在設(shè)定的區(qū)間內(nèi)。
空壓機(jī)機(jī)頭排氣溫度過低時(shí)，水分會(huì)沉淀在油氣桶內(nèi)，導(dǎo)致潤滑油乳化。當(dāng)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，溫度控制閥迫使?jié)櫥椭苯舆M(jìn)入機(jī)頭，而不經(jīng)過油冷卻器。當(dāng)油溫上升到一定值時(shí)，溫度控制閥完全打開油冷卻器的通道。此時(shí)，所有的潤滑油在噴入機(jī)頭之前都被油冷卻器冷卻。
由于進(jìn)入空壓機(jī)溫控閥的潤滑油未經(jīng)過濾，溫控閥內(nèi)部通道復(fù)雜，容易導(dǎo)致污垢沉積。長期使用后，溫控閥故障率高，往往導(dǎo)致機(jī)器高溫保護(hù)。另外，溫控閥完全打開油冷卻器通道后，直接進(jìn)入機(jī)頭的熱油通道無法完全切斷，進(jìn)入機(jī)頭的潤滑油溫度始終高于油冷卻器出口溫度，導(dǎo)致冷卻效率低。所以有些廠家沒有為自己的機(jī)型設(shè)置溫控閥，通過控制風(fēng)扇電機(jī)的啟停來控制油溫。當(dāng)機(jī)頭排氣溫度升至90時(shí)，風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)，如果溫度低于70，風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)，使溫度保持在一定范圍內(nèi)。
通過檢查與空壓機(jī)溫控閥連接的四根油管，可以判斷溫控閥工作是否正常。四根油管分別為：油桶至溫控閥、溫控閥至油冷卻器、油冷卻器至溫控閥、溫控閥至濾油器；正常溫度有：高、高、低、稍高。
