鈑金外觀設計與鈑金工藝密不可分，鈑金加工工藝影響著鈑金類產品外觀設計。鈑金加工包括了二大塊，加工與表面處理。鈑金的顯著的特征就是同一零件厚度一致。而根據定義，鈑金是指針對金屬薄板的一種冷作工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。
鈑金的表面處理主要是兩大方式：噴塑（噴粉）和噴油。大件通常用噴塑，小件可以用噴油。這是由工藝的特點決定的。鈑金外殼加工從激光切割、折彎、焊接、打磨、拋光、組裝、噴涂等工序下來，由加工精度和焊接而導致的問題在一定程度上影響著產品的美觀度。
鈑金材質加工屬性導致的造型約束。鈑金材質大多是板材狀的，相對于塑膠材料而言，它在外觀設計上給予設計師的自由度并沒有那么大。所以在其造型設計上，并不能像塑膠成型那樣，幾乎可以做你能想到的造型。
由于鈑金工藝受折彎角度和裝配公差的限制，在保證量產性的前提下其造型更多的偏向于簡潔直觀，很難實現異形曲面外殼，表面多運用平整切割、單向弧面等方式表現，做到整潔美觀。
制造成本是影響鈑金外觀設計另一重要因素。工業設計首先是技術，是應用，要讓甲方的產品能夠賺錢，所以成本控制是落地的另一個關鍵。而鈑金加工一般造型是無需開模具在前期投入相對較小，但單件加工成本比較高，設計人員需要在設計中嚴格把控產品的制造成本。好的鈑金設備工業設計，要經得起鈑金加工廠的責難與推敲，從配色到結構。
