生活中，每一件事都會有一定的流程和順序進行，航空貨運也不例外。它有著航空貨物的操作流程的同時，還有著航空貨運進口的運輸流程。今天，小編就給大家講一講，航空貨運進口的業(yè)務(wù)流程。希望對大家有所幫助。
對于航空貨物的操作流程，小編在此就不贅述了，因為以前寫的文章中有提及到，如果大家還不清楚的，可以翻看以前的文章。那么，武漢航空貨運進口的業(yè)務(wù)流程是怎么樣的呢?
1.代理預(yù)報。我們在國外發(fā)貨，由國外的公司將運單、航班及件數(shù)和重量等以電話或者郵件的方式發(fā)給代理公司，如果中間有轉(zhuǎn)航班或者分批發(fā)放貨物，我們需要不斷的跟蹤和交流，以防貨物被丟。
2.交接單的清點。說到這一點，真的很重要。國外在發(fā)貨的時候，一定要會有一個清單了之后，填寫了交接單，那交接單上的貨物是被清點過，而有些因為運輸?shù)脑驎?dǎo)致破壞或者丟失，我們在交接清單的時候，一定要認(rèn)真仔細(xì)的清點，做到事無巨細(xì)，可以做到多次核對，確認(rèn)無誤再簽收。一旦簽收了，但貨物出現(xiàn)了問題，就百口難辯了。
3.理化與倉儲。我們在清點的過程中，一邊負(fù)責(zé)理貨，就是按同一類別進行分類的同時，把貨分為大件不、小件、重貨、輕貨等，將貨物進行歸類后堆放，以便商家來搬運。遇到一些比較重的貨物，就不要去壓到輕的貨物上。
4.理單與到貨通知。我們托運后，總運單會下單，接收人會收到貨物會有到貨通知，我們也會有一張理貨單供我們查詢。
所有的流程走下來其實不難，但難就難在需要我們認(rèn)真細(xì)心的同時，還需要有問題及時的反饋。這個中間的流程會有些復(fù)雜，但如果多理幾次后就會清楚很多，用心做事，認(rèn)真負(fù)責(zé)就好。
