租車公司教您如何更節能

相信有車的朋友們都是很想知道，駕車怎樣做才能更有效的節能，青島租車公司有見解：

駕車“開車時別機”

調查后果標明：開車撥機，駕駛員會下認識將車速均勻降低17%，并且錯過路口的風險也會隨之增長40%。假如把工夫也算入環保范圍的話，打電話開車均勻還會很不環保地糜費駕駛員7%的工夫。此外，在大少數城市 ，開車機被交警逮住的話既要被罰款還要被扣分，其實很不劃算。

建議：上車時把手機調成靜音形態，下車再接打電話。假如車內有藍牙免提電話系統，也算是個比較方便的選擇，但還是要盡量少用。

方法一：慢行熱車增加損耗

通常狀況下，很多車主會在冷車啟動后，在原地停留怠速熱車。但這樣做超越1分鐘，對發動機的損耗便

會十分大。調研數據顯示，這樣做不只增長了2.7%的發動機毛病風險，而且原地熱車還會增長11.3%的二氧化碳排放，實屬“損人不利己”的舉動。而且，原地熱車還會使排氣管內的積水無法排出，招致排氣管生銹，嚴重的甚至會被腐蝕穿孔。

建議：不需要原地熱車。在車輛剛剛啟動時不要馬上減速，慢行幾分鐘，讓發動機逐步熱起來，然后再平均減速行駛。

方法二：停車超一分鐘要熄火

堵車或等紅燈的時分，絕大少數車主的做法都是掛入空擋，拉上手剎，然后靜靜等候。但實驗獲得的數據卻證明，發動機在空擋狀況下怠速運轉3分鐘耗費的燃油足夠讓汽車多行駛1公里。正由于如此，到現在為止歐洲為了增加汽車尾氣排放，停車立即熄火已經被作為交通法規強迫執行。

建議：遇到等紅綠燈停車工夫超越1分鐘，堵車怠速行駛4分鐘以上以及停車等人的狀況，一定記住要熄火。即便只等1分鐘，重新啟動也比怠速更省油。

方法三：時速超60時別開窗

一直以來，一切汽車制造商都在養精蓄銳地降低車輛風阻系數。不過，關閉的車窗相對會讓廠家所做的這些努力毀于一旦。實驗標明，翻開車窗，汽車的風阻將進步至少30%。周勇做了一個抽象的比喻：“想象一下，車頂有面帆會是什么感受?高速行駛翻開車窗的效果根本和它相似!”