液壓機(jī)物理原理：假設(shè)在兩個(gè)充滿油的、用一根輸油管連接起來的汽缸里放入兩個(gè)適合的活塞，如果將其中一個(gè)活塞向下壓，壓力通過輸油管中的油就會(huì)傳到第二個(gè)活塞。

由于油的不可壓縮性，壓力傳導(dǎo)效率很高，幾乎所有的作用力都被傳導(dǎo)到第二個(gè)活塞上。連接兩個(gè)汽缸的管道可以是任何長度、任何形狀，只要它可以穿過兩個(gè)活塞中間的所有裝置就行。管道可以分叉，這樣如有必要，主汽缸可以比輔汽缸有更大的驅(qū)動(dòng)力。

液壓及更先進(jìn)的系統(tǒng)：

重型液壓機(jī)是根據(jù)相同的原理工作的，不過它們大多使用液壓泵而非簡單的主汽缸活塞來驅(qū)動(dòng)活塞。液壓泵與水泵非常類似，它是從液體箱中抽取液體，用高壓將其導(dǎo)入液壓系統(tǒng)。

剛才談到的簡單活塞只能提供單向的增力。為了能夠把活塞推進(jìn)推出，必須使用套經(jīng)過改良的系統(tǒng)，從而可以把液體引入汽缸中活塞頭的任意一端。

在這一系統(tǒng)中，只有很少的一些元件。液壓泵從液體箱中抽取液體并對(duì)其加壓。短管閥控制液體流動(dòng)的路徑。如果把短管閥轉(zhuǎn)向右側(cè)，增壓液體(如橘色圖示)就會(huì)流入汽缸右側(cè)。當(dāng)活塞滑向左側(cè)，活塞會(huì)把未增壓液體(如黃色圖示)重新推回液體箱。活塞縮回。當(dāng)短管閥轉(zhuǎn)向左側(cè)，增壓液體進(jìn)入汽缸的左側(cè)，推動(dòng)右側(cè)的液體進(jìn)入液體箱。活塞向汽缸外伸出。

多功能液壓機(jī)如反鏟裝載機(jī)使用了許多不同的短管閥來驅(qū)動(dòng)液壓活塞。機(jī)器的控制裝置只需前后移動(dòng)閥門，就可以把活塞推進(jìn)推出。以上就是所有關(guān)于液壓系統(tǒng)為什么能夠驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)的文章分享。