在大容量ups電源中，由于充電電壓一般高達幾百伏，充電電流為幾十安培，而且高耐壓、大電流的大功率晶體管價格昂貴且不易制造，因此大容量UPS一般不采用開關電源作為充電器，而采用可控硅整流元件作為整流元件。

由于大功率UPS若采用單相供電對電網壓力太大，特別是在UPS啟動或停止時會造成電網三相不平衡，進而造成電網上其他用電設備工作不正常甚至損壞同時其內部電路如充電電路、逆變器等也會因輸入電壓太低(220V)而引起功耗增大，不易工作，所以功率在10kVA以上的大功率UPS一般都采用三相供電。

另外在大功率UPS中一般都將充電器和整流器合二為一，雖然這使得其控制電路較為復雜，但由于大功率UPS本身造價較高，控制電路設計得稍微復雜一些并不會顯著增成本。為大功率UPS中的三相全控橋式整流充電器方框圖。

由圖中可以看出，此充電器分為三個主要部分，即三相全橋全控整流器，由濾波電感組成;采樣電路，其功能就是對三相橋輸出的充電電壓和電流進行樣，然后將采樣監測的結果送到控制電路;控制電路，其功能是根據采樣電路送來的電和電流值去控削三相全橋全控整流器，以調整其輸出電壓和充電電流。

三相全控橋的工作過程和工作波形在第四章已經分析過了，這里不再多加表述，下面給出電路的充電曲線圖，該曲線表明，大功率UPS的充電也分三個階段:初期由于電池放電后損失很大，急需補充，充電電源很大，如不限流就會嚴重影響電池的使用壽命，故這一階段是恒流充電；當電壓到達設計值（一般為浮充電壓，每個電池單元為2.25V）時就轉為恒壓充電，其充電電流UPS充電曲線決定，蓄電池經過一段時間的恒壓充電，當期端電壓上升到期一值時，其充電電流和蓄電池自身的損耗電流相同時就轉為浮充充電。

快速充電的必要性，用一般UPS就能滿足其不間斷供電的要求。但對于期些特殊設備如實時控制設備、銀行、交通控制、通信設備等，就需要長的UPS。要延長UPS的工作時間，就需要加大UPS內部的蓄電池容量或在UPS外部并按大容量蓄電池，此時如果仍然使用普及的充電器就會產生下述問題；

（1）充電時間過長

長處時UPS在放電后，要使蓄電池充分充電 ，一般需要幾天甚至十幾天，這在斷電頻繁的地方是不可忍受的，即使使用充電速度較快的恒流充電期充電時間也過長。

（2）備用時間下降

長UPS在經過充放電后，其后備時間大為縮短，不能再滿足其長的需要。

主要是由于蓄電池在充電過程中存在著極化現象而產生了阻礙充電的極化電壓造成的，老式的慢速充電法之所以只能采取長時間、小電流對鉛酸蓄電池進行充電，就是因為無法在連續的充電池過程中除去各種極化電壓，而不得不以降低充電速度和增加電能消耗的消極辦法來保全蓄電池的容量和使用壽命。要實現快速充電，主要是要消除極化電壓而快速充電器就是能過用脈沖充電，在停充期間用脈沖放電的方法來消除極化電壓。