1.注重柴油凈化：燃料箱使用一段時間后，一些礦物質(zhì)或雜質(zhì)會沉淀在油箱底部，應定期清除或凈化。否則會對柱塞和注水頭的正常工作產(chǎn)生較大的影響，容易造成供油時間不準確、供油不均、油霧化不良等問題，導致燃油消耗增加、電力減少。
2.及時清理積碳：柴油機水泵正在工作。由于燃燒過程中相關組件產(chǎn)生的高溫，灰分聚合物附著在閥門，閥座，燃料噴射器，活塞頂部等處，如果不清理則增加燃料消耗及時。并嚴重影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，一般來說，每4-6個月清一次。
3.保持一定的水溫：柴油機水泵發(fā)動機的冷卻水溫度保持在45-65C左右，如果水溫過低，會導致柴油不完全燃燒，增加機器本身的負荷。冷卻水使用無礦物質(zhì)的“軟水”（如蒸餾水和雨水），不要濫用污水和泥水。
4.不超載操作：柴油機泵的超載操作使相當一部分柴油變成黑煙，不發(fā)揮有效能量，耗油量增加，也會縮短相關零件的使用壽命。
5.定期檢查和維護：用戶必須具有“舉重，防重修”的概念。要注意仔細維護和保養(yǎng)。需要定期檢查和調(diào)整柴油機泵的氣門間隙，注射壓力，供油時間等，及時消除冷卻水套的水垢和污垢。閥門，燃油噴射器等部件應予以修理，更換時應更換，重要部件應始終保持良好使用狀態(tài)，不應“生病”工作。同時，在實踐中，我們應該在使用過程中找出柴油機水泵的一般故障排除方法，以避免在緊急情況下無法通電的情況。
