在生活中，我們很少接觸到柴油發電機。對于它的相關信息，我們知之甚少。今天，小編就來普及一下關于它的知識。如果你想知道發電機組發電不穩的原因，如果你想知道發電機故障的處理方法。那么，小編相信這篇文章你應該不能錯過。以下關于“柴油發電機組之相關問題的處理方法”的介紹。

故障分析：

柴油發電機組發電后，其電壓和頻率不穩定的故障一般是由于激磁電流不穩或勵磁機剩磁電壓較低所引起的。當激磁電流不穩或勵磁機剩磁電壓較低時，轉子旋轉，定子切割磁力線而產生的交流電壓就會不穩定，頻率就會波動。

故障原因：

1、燃油供給系統的油路中進入空氣，使柴油機轉速不穩

2、油路中有堵塞現象

3、高壓油泵各分泵供油不均，導致柴油機轉速時高時低

4、汽缸內的噴油嘴噴油霧化不良，導致柴油在燃燒室內燃燒時的爆炸力不同

5、R控制板內的穩定調節部件損壞

6、各電路接觸部分有接觸不良或短路故障

故障排除方法：

1、柴油機起動后即提高轉速，觀察電壓與頻率是否穩定。隨著轉速的提高，電壓和頻率波動范圍較大，但柴油機已趨于平穩且排煙呈淡灰色。這說明柴油機工作正常，故障可能出在控制箱和勵磁機內部。

2、用萬用表對勵磁機和各有關電路進行測量，均為發現異常

3、對R控制板的穩定進行調節，故障未能排除

4、停機后，用6V蓄電池給勵磁機充磁，然后起動柴油機至轉速達750r/min左右，發電機開始建壓，且電壓和頻率的波動范圍符合發電機組的技術要求

5、停機后再次起動柴油機，觀察發電機的頻率和電壓有何反應，發現頻率和電壓又不穩定

6、停機后，提高柴油機的起動轉速（增大調速器的供油量）。重新起動柴油機至轉速達800r/min左右，這時發電機的頻率和電壓穩定。

但降低操縱手柄起動柴油機，發現發電機的頻率和電壓又不穩定，重復幾次后得出結論，該臺柴油發電機組的柴油機起動轉速必須在750--800r/min時，發電機才發電且電壓和頻率波動范圍符合要求。

當500kw上柴柴油發電機運轉中不夠穩定，有失火現象，甚至在運轉過程中突然停機時，可以判斷柴油機發生堵塞現象；觀察排氣管會發現排氣持續冒白煙，可以從排氣管接到水珠或滴水較多時一般可以判斷柴油機發生水阻故障。水阻為燃油供給系統中存在水分，燃油箱中有水分，特別是底層水分可能很多。

如確認發生水阻，應將燃油箱中底層水分和燃油放掉，持續打起動機起動發動機，看水阻故障是否可以排除；如不能排除，應放掉全部剩余燃油，并徹底清洗燃油箱和燃油供給系，更換燃油濾清器（芯），而后注意添加無水潔凈的燃油，并排除燃油系統進入水分的可能。

水阻的表現比較復雜，要與燃燒室漏水等柴油機疑難故障相區別。例如氣缸墊損壞漏水進入燃燒室中，水分也從排氣管口排出，柴油機同樣工作不穩定。依漏水程度和缸數不同，排水量也不盡相同；柴油機工作狀況也不盡相同。因此要應用經驗，根據發動機使用時間、常用工況、介質消耗等諸多方面因素判斷。