就最近20年汽車電子技術的發展過程而論，日益激烈的世界汽車市場的競爭，以及排放、節油和性方面的挑戰成為當代汽車技術革命巨大的動力。同時，隨著計算機技術越來越多地應用于汽車上，各種車用電控系統應運而生，許多新技術、新設備也層出不窮。目前在汽車上已經使用的電子裝置品種已發展到了幾十種，它們由品種繁多的傳感器、電子控制單元(ECU)、微處理器、存儲器、輸入/輸出接口、執行機構、顯示器和設計軟件集合而成，完成了極為復雜的多元控制過程，以改進汽車技術性能來滿足現行法規的要求。目前，國外汽車上應用較多、較為成熟的電子控制裝置

發動機及傳動系已經采用的技術主要有交流發電機的整流及集成調節器、電子點火(全晶體管式，集成式，無觸點分電器式，一體化點火線圈式)、點火正時控制、廢氣再循環控制(氧傳感器)、燃油噴射電子控制、電子控制化油器、柴油機參數電子控制(噴射，進氣，正時等)、發動機參數電子控制(空燃比，點火，廢氣再循環，怠速，爆燃控制，噴射控制等)、車速自動控制、柴油機啟動控制、增壓器自動控制、變速器電子控制、離合器電子控制、卻系電子控制、冷啟動控制、換擋提示器、發動機停缸控制、車速感應的動力轉向裝置等。

發動機及傳動系即將采用的新技術主要有發動機氣缸電子控制、發動機和傳動系綜合控制、無級變速和自適應速度控制、熱電變換、蓄電池容量余值顯示、自動巡航系統、電子控制消聲器、電子控制動力轉向等。3.方面

方面已經采用的技術主要有電子防抱制動控制、驅動防滑控制裝置、電子主動懸架控制、電子控制四輪轉向系統、氣囊自控裝置、刮水器自動控制、速度控制(限速與恒速)、車窗自動控制、輪胎氣壓報警、防盜報警、防撞車間距報警、未系帶報警、帶自動鎖緊控制、明暗燈光控制、沖撞記錄儀、前大燈控制、后視鏡控制、電子門鎖等。

方面即將采用的技術主要有路面狀態顯示、防碰撞自動控制、死角處障礙物報警、雷達、制動管路故障應急制動、睡眠檢測報警、司機突病時自控、電子操縱緊急制動、酒醉檢測自控、后視攝像及屏幕顯示、聲音合成報警系統、故障預警提示系統、倒車測距系統等。