很多卡車車主們都會遇到這樣的事情：車停了一個晚上氣壓就剩了不到4個，或者車停了半個小時氣就已經漏沒了。這樣的情況很常見，很多人認為這樣的情況不影響開車就一點事情都沒有。其實呢，這并不是一件小事情！今天濰柴配件小編跟您講卡車的剎車和小車的剎車的原理是不一樣的，卡車的剎車是氣剎。因此氣路的好壞，氣剎的氣壓是否充足至關重要。

在正常情況下，卡車剛剛啟動時需要怠速預熱（大約兩分鐘左右）以保證氣壓充足，規避剎車失靈的危險。但如果啟動時氣路壓力過低，這就需要更長時間來熱車，這無形增加了發車時間，油耗和排放污染。

一般來說漏氣的問題不大，維修也簡單。但是當你將車開去維修站時，維修站多半不愿意維修。現實中如果能聽出你的剎車總泵或分泵漏氣，他們是很愿意為你服務的，而絕大多數的車聽不出哪漏，維修站就不愿意幫你去找漏了，只會說：漏點氣很正常！

相對嚙合的一組齒輪副的兩個中間點之間的距離，中心距越大，變速箱的力矩承受能力就越大。

正常來說，因為熱脹冷縮的原理，一個晚上卡車氣壓下降半個壓是沒有任何問題的，并不屬于漏氣情況。這樣，車在正常行駛時，氣壓會保持8個壓或多些（卡車不剎車并且不做其他放氣動作）。那么氣泵就不會通過干燥器總成及后面的四回路保護閥、氣罐供氣，此時的氣泵不做功。

而當氣壓掉下8個壓，打氣泵開始給干燥器及四回路保護閥氣罐供氣，氣壓到了8個半左右，排氣閥開啟，迅速排氣（0.3氣壓左右），這個排氣過程是氣泵停止做功的開始(氣泵出氣端與大氣相通)，還有就是反吹干燥罐的水分及雜質（有的干燥器上帶有電源，自動加熱防止凍結），達到延長干燥罐壽命的目的。

而車主們的車如果漏氣，會頻繁排氣，排氣后氣壓泄露（掉到8個以下就打氣）也就促使打氣泵頻繁工作，無形中增加了油耗，并且會減少很多氣路配件壽命（干燥罐、氣泵等）

車是自己的，車主們當然可以自己動手找漏，用注射器或礦泉水瓶（蓋子打眼）往懷疑的接頭處打肥皂水，重點是干燥器，總泵，儲氣筒，四回路保護閥，后輪制動快放閥，這些都是需要耐心的。

前兩天，一位車主的車開始輕微漏氣后來越來越嚴重，我檢查了下 沒有泄露聲音，但是他的排氣閥聲音不清脆，排氣響后仍然有氣斷斷續續排出，氣壓在排氣前后壓差在0.6。懷疑是干燥器總成排放閥漏氣，通過肥皂水發現這里漏氣，緊了里面的螺絲就好了。

總結：車主們在了解到車輛的這些基礎知識后，是不是就有了做肥皂水的準備了呢？而針對一些車主的總泵漏氣的問題，檢查方法就不是這么簡單了，通常到了修理廠換總成是的出路。