鉛酸蓄電池在汽車上廣泛使用，主要功能就是用來啟動發(fā)動機。當使用中的汽車蓄電池無力啟動發(fā)動機時，說明蓄電池的存電量不足，需要充電并檢測蓄電池的容量是否正常，若容量低于可用極限值，蓄電池就需要維修或更換。

1、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量

檢測蓄電池存電量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足，是很難的。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內部產(chǎn)生大的壓降，所以顯示電壓并不低，但若加上相當?shù)呢撦d，如打開大燈（負載電流10～15A）、按喇叭（負載電流6～12A），電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。

正確可靠的檢測方法是在車上接通啟動機檢測蓄電池電壓，步驟如下：

a、在發(fā)動機正常溫度下，將一只電壓表接在蓄電池的正、負極上，拔出噴油器電線，使發(fā)動機不能發(fā)動；

b、啟動發(fā)動機連續(xù)運轉5～10秒，同時觀察電壓表的度數(shù)；

c、在啟動機和線路連接良好的情況下，12V的蓄電池電壓在9.6V或高于9.6V時，說明蓄電池技術狀況良好；如果電壓低于上述值，則說明蓄電池處于虧電狀況，存電量不足。

2、用比重計檢測蓄電池存電量

用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法，一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標準比重是1.25～1.29kg/L；如果蓄電池在20℃時電解液比重小于上述值，大于1.06kg/L則蓄電池存電量不足，需要充電；如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/L或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據(jù)這個原理，利用比重計測量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量，也可以進一步判斷蓄電池的狀況。

3、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量

在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠快速準確地檢測蓄電池存電量多少，還是要使用蓄電池檢測儀。

使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄電池無故障；

電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄電池無故障；

電壓降到9.6V以下，表示容量嚴重不足或蓄電池有故障。