在大部分柴油發電機組中，柴油發電機組的運行材料包括柴油、機油和冷卻液。柴油機在使用前，應根據具體的環境和條件，選用適當規格的機油、柴油和冷卻液。選用的油、水或其他冷卻液的品質和理化指標恰當與否，對柴油機的性能和使用壽命有很大影響。

1、柴油

柴油是柴油機使用的燃料。國產柴油可分為輕柴油和重柴油兩大類。輕柴油多用于高速柴油機（轉速在1000r/min以上）；重柴油多用于中、低速柴油機（轉速在1000r/min以下）。

關于柴油的選用，還應根據柴油機的使用環境溫度。在氣候炎熱的南方地區可選用凝點高的輕柴油；對寒冷的北方地區須選用凝點低的輕柴油。

柴油中所含水分和機械雜質越少越好，否則易引起濾清器早期堵塞和零件銹蝕。

柴油的凝點起碼要比柴油機使用時的環境溫度低16~10C，以保持其必要的流動性。

柴油必須清潔，在使用前應該經過相當長時間（七晝夜）的沉淀處理，或用綢布進行過濾，以除去柴油中的機械雜質。2、機油

機油是用來潤滑柴油機的運動件并對這些運動件起到冷卻散熱、帶走雜質和防止銹蝕的作用。

機油分為CA級、CC級、CD級。CA級柴油機油采用SAE粘度等級，分為20號、30號、40號、50號四個牌號。CC級柴油機油采用SAE粘度等級，分為30號、40號、20/20W、5W/30、15W/40五個牌號。CD級柴油機油采用SAE粘度等級，分為30號、40號、10W、20/20W、5W/30、15W/40六個牌號。

所用機油的等級及其品質除去對柴油機有影響外，還對機油的使用期限有一定影響。為此，用戶應根據不同的柴油機型號和使用環境溫度等來選用適當規格的機油。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的柴油機應選用CC級的機油；對自然吸氣和標定轉速小于2000r/min的柴油機可選用CA級機油。機油在環境溫度下應保證有良好的流動性；在油溫時應保證有適當的運動粘度。

機油必須清潔，應防止水進入機油，需要換用不同牌號的機油時，應將潤滑系統清洗后再加入新機油。

注意：切忌不同牌號的機油混合使用。

3、冷卻液

柴油機常用的冷卻液有冷卻水和防凍液兩種。

冷卻水。柴油機使用的冷卻水應該是清潔的軟水，如雪水、雨水和自來水等。因為硬水中含有大量的礦物質，在高溫作用下，礦物質易從水中沉析出來而產生水垢，水垢積附在管道和高溫零件的壁上，易造成管道堵塞和高溫零件散熱困難等弊病。

自然界中的河水、海水和井水等都是硬水，需作軟化處理后才能使用。常用的軟化劑是碳酸氫鈉（純堿）和氫氧化鈉（燒堿）。在需要處理的硬水中，按１L水加0.5~1.5g碳酸氫鈉，或1L水加0.5~0.8g氫氧化鈉的比例加人軟化劑，待生成的雜質沉淀后，取上面的清潔水注入冷卻系中。

防凍液。在嚴寒的季節，內燃機不工作時，冷卻系的水要結冰，使氣缸體和氣缸蓋凍裂。為了防止這一弊端并減少注放水工作，通常采用低冰點的防凍液作為冷卻介質。防凍液的體積隨溫度的升高而變化，所以加入冷卻系的防凍液體積應比冷卻系的總容量少5％～6％。同時注意，在用乙二醇一水型防凍液作防凍液時，因該液有毒，使用時應特別小心，不要進入口中。

注意：不能使用的防凍液作為冷卻液。