柴油發電機組在不斷高強度或者維護不當的情形下會發動機出現三漏問題，比如漏氣、漏水、漏油等。這些現象不僅僅影響機組的工作效率，更多的是對發電機也是造成一定的故障隱患危害，給發動機造成一定的傷害。其具體內容由豐岳發電機維修部分析如下：

A：發動機漏氣的影響

機體與缸蓋接縫外漏氣會引起燒缸墊，氣門漏氣和氣缸漏氣會使發動機壓縮壓力不足，起動困難，功率下降、油耗加大；進氣門漏氣，高溫氣流沖燒氣門環帶，環帶會被燒蝕，還燒掉氣門導管中的機油，使氣門桿運動發生干摩擦后卡死；漏氣的氣缸在壓縮、作功時，把一些不能爆燃的混合氣壓出進氣管，隨后循環到下一個進氣行程，重新吸入氣缸，使發動機產生“爆燃”而敲缸；空氣濾清器漏氣，雜質、塵土與空氣一齊進入氣缸內，加速缸套、活塞、活塞環、氣門等零件磨損。試驗證明，缸內漏人1g塵土、缸套直徑就增大0.01mm。

B：發動機漏水影響

發動機冷卻水系統漏水，不僅給加水帶來麻煩，漏得嚴重時，還會導致發動機過熱，燒壞氣缸墊、缸蓋，機體產生裂紋、變形、損壞機件。缸套阻水圈、水芯頭漏水會沖淡油底殼機油，使零件銹蝕而加劇磨損，漏得嚴重時，還會使機油變稀失去潤滑作用，易發生拉缸、燒死事故。

C：發動機漏油的影響

發動機外表清潔美觀度差，漏的油與煙塵粘結后難以洗凈。潤滑系統的機油滲出或竄入燃燒室，會使油底殼油位降低，嚴重時會使各潤滑點缺油而難以形成潤滑油膜，致使零件得不到潤滑，干摩擦后使配合間隙超出限度。燃料供給系統各總成部件，如輸油泵、噴油泵、噴油器及相互間的油管接頭處漏油，會引起供油斷續或供油困難，使發動機產生“敲缸”，轉速不穩，著火不好或不能著火等故障。還有濾網、濾芯破損，要及時更換，不清潔的柴油就漏入三大精密偶件，噴入燃燒室會使精密偶件、缸內機件磨損加快。

柴油發電機組上的問題及并聯運行

一．發電機組并列運行的條件是什么？

發電機組投入并列運行的整個過程叫做并列。將一臺發電機組先運行起來，把電壓送至母線上，而另一臺發電機組啟動后，與前一臺發電機組并列，應在合閘瞬間，發電機組不應出現有害的沖擊電流，轉軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉子應能很快的被拉入同步。（即轉子轉速等于額定轉速）因此發電機組并列必須具備以下條件：

1.發電機組電壓的有效值與波形必須相同.

2.兩臺發電機電壓的相位相同.

3.兩臺發電機組的頻率相同.

4.兩臺發電機組的相序一致.

二、什么叫發電機組的準同期并列法？怎樣進行同期并列？

準同期就是準確周期。用準同期法進行并列操作，發電機組電壓必須相同，頻率相同以及相位一致，這可通過裝在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及同期表和非同期指示燈來監視，并列操作步驟如下：

將其中一臺發電機組的負荷開關合上，將電壓送至母線上，而另一臺機組處在待并狀態。

合上同期開頭，調節待并發電機組的轉速，使它等于或接近同步轉速（與另一臺機組的頻率相差在半個周波以內），調節待并發電機組的電壓，使其與另一臺發電機組電壓接近，在頻率與電壓均相近時，同期表的旋轉速度是越來越慢的，同期指示燈也時亮時暗；當待并機組與另一臺機組相位相同時，同期表指針指示向上方正中間位置，同期燈最暗，當待并機組與另一臺機組相位差時，同期表指向下方正中位置，此時同期燈最亮，當同期表指針按順時針方向旋轉時，這說明待并發電機的頻率比另一臺機組的頻率高，應降低待并發電機組的轉速，反之當同期表指針按逆時針方向旋轉時，應增加待并發電機組的轉速。當同期表指針順時針方向緩慢旋轉，指針接近同期點時，立即將待并機組的斷路器合閘，使兩臺發電機組并列。并列后切除同期表開關和相關的同期開關。

三、在進行發電機組的準同期并列時，應注意什么？

準同期并列是手動操作，操作是否順利與運行人員的經驗有很大的關系，為防止不同期并列，下列三種情況不準合閘。

1．當同期表指針出現跳動現象時，不準合閘，因為同期表內部可能有卡帶現象，反映不出正確的并列條件。

2．當同期表旋轉過快時，說明待并發電機組與另一臺發電機組的頻率相差太大，由于斷路器的合閘時間難以掌握，往往使斷路器不在同期點合閘，所以此時不準合閘。

3．如果同期表指針停在同期點上不動，止時不準合閘。這是因為斷路器在合閘過程中如果其中一臺發電機組的頻率突然變動，就有可能使斷路器正好合在非同期點上。