愛車補胎的情況，幾乎每位車主都會遇到。輪胎進行一次修補的價格比較便宜，這相比動輒花幾百、近千元買一條新胎來說，非常省錢，而且一般輪胎的小傷口修補完之后還能繼續(xù)用。但面對市面上冷補、熱補、打膠條、蘑菇釘、補胎液等五花八門、名目繁多的補胎方法，也讓不少消費者發(fā)暈，到底哪種方式更好呢？

補胎法名目繁多

“聽說補胎有冷補、熱補、火補等好多補法，到底有啥區(qū)別？哪種好？”“胎補完后，車子再跑的時候有什么需要注意的沒？”“‘種蘑菇’是種什么樣的補胎法？”曾有不少車主咨詢過類似的問題。

為此，小編進行了一番調(diào)查，發(fā)現(xiàn)盡管市面上有冷補、熱補、打膠條等各種補胎名目，但這些歸類而言，大致可分為兩大類：外補法和內(nèi)補法。內(nèi)補法又細分為冷補法（內(nèi)補或粘貼補）、熱補法（俗稱火補）、蘑菇釘補法和自動補胎液法。每種方法各有優(yōu)劣，車主可根據(jù)需要進行選擇。

打膠條：簡單應(yīng)急可以

最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補胎店的師傅通常稱之為打槍式補胎。這種方法的好處是快捷方便，只需幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。缺陷是不耐用，還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，通常只能作為一種臨時性的補救措施，如果想繼續(xù)使用輪胎，還要進行內(nèi)補。

冷補：方便但不耐用

冷補時需要將輪胎從輪輞上卸下，找到破口并將破口周圍的異物清理后，從輪胎內(nèi)部貼上專用的補胎膠片，從而完成補漏。這種方法類似自行車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠片才能完成。這種方式，雖然能夠?qū)喬ド陷^大的破損面進行修補，但并不耐用，經(jīng)過一段時間的水浸或高速行駛之后，修補處可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

熱補：也不錯 但要找靠譜商家

熱補的方法與冷補法類似，也是將專用的膠片貼附于破口，但多了一個步驟，需要用烘烤機對破口進行烘烤，直到膠片融化后與破口黏合。因此，熱補的好處是，經(jīng)過修補過的地方很耐用，基本不會再重復(fù)漏氣。但熱補不當卻也可能會傷胎。熱補對于加熱的溫度和時間都有嚴格的要求，特別是私家車的輪胎都比大貨車薄，加熱不當，溫度過高，就有可能會損傷輪胎。

蘑菇釘：效果好但價格高

蘑菇釘補法，顧名思義，它是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補丁，從輪胎里面找準漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的多余部分剪掉。里面部分用專用膠給粘上。蘑菇根部分可起到外補效果，而蘑菇內(nèi)部分相當于內(nèi)補效果。據(jù)介紹，蘑菇釘?shù)难a法效果比較好，但在修補過程中耗時也比較長，一般需要半個小時左右。其價格也比普通補胎二三十元的價格高一些，一般要百十塊甚至更高。

自動補胎液：只可應(yīng)急

目前大多數(shù)車型都配備有常規(guī)備胎，但也有少數(shù)車型受空間限制取消了備胎裝配（部分配備防爆胎的車型除外），而用補胎液進行代替。這種補胎液是一種合成高分子化合物，狀態(tài)為白色泡沫狀液體，儲存在壓縮氣罐中，使用時，通過氣門嘴注入輪胎中，同時利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時為輪胎充氣。其后通過行駛使得胎內(nèi)補胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內(nèi)側(cè)，在輪胎內(nèi)側(cè)表面形成一層密封膜，起到補胎功效。這種方式是在找不到明顯破口的情況下的一種應(yīng)急補胎方法。但補胎效果有限，堅持時間有限。因此，補胎液只是一個應(yīng)急產(chǎn)品，沒有備胎、沒有修理廠、不得不繼續(xù)前行時使用。

任何胎都能補嗎

任何輪胎被扎了洞都能補嗎?當然不是。是否可以修補，還得看輪胎傷在何處以及傷勢的嚴重程度。

如果被扎的是胎壁或者胎面上洞眼或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，還是應(yīng)直接更換新輪胎。因為遭受這樣重創(chuàng)的輪胎不僅難補，補好之后的效果也不能讓人放心。補胎不是的，尤其是使用自動補胎液和打槍法的應(yīng)急補胎方式的車主，建議盡快找就近的維修點進行修補或者換胎。

補胎結(jié)束注意啥？

補完胎之后，一定要對輪胎進行動平衡檢查，因為修補輪胎，會破壞輪胎的動平衡，如果不進行檢查的話會造成車輛抖動、油耗高的情況。專業(yè)維修師表示，只要經(jīng)過輪胎動平衡測試，放在前后輪都可以。同時，維修師傅還建議，車主可以在車上常備一個電動的小型充氣泵，以便遇到類似情況時給輪胎應(yīng)急充氣，電動小型充氣泵，大概就是一兩百元，充氣之后，車輛通常可以行駛半小時沒什么問題，這樣就能找到周邊維修店或者補胎的地方