軌道類型
單軌：需在地面預(yù)埋一根實(shí)心方鋼或輕軌作為軌道，電動伸縮門底部中間部分裝有導(dǎo)航卡，使門體能夠沿著軌道直線行走，主要采用單電機(jī)驅(qū)動，造價相對較低。
雙軌：有兩根軌道分別位于門體的左右兩側(cè)，能更穩(wěn)定地支撐和引導(dǎo)門體，抗風(fēng)能力和運(yùn)行穩(wěn)定性更高，但施工難度較大。
無軌：不需要預(yù)埋軌道，通過在地面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，并在門體底部安裝感應(yīng)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)自動導(dǎo)航，采用雙電機(jī)驅(qū)動，適用于各種復(fù)雜環(huán)境和路面條件。
直流減速電機(jī)
核心優(yōu)勢：調(diào)速性能好，可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)啟停和速度調(diào)節(jié)，扭矩大且能耗較低。
適配場景：主要用于無軌電動伸縮門，能配合導(dǎo)航系統(tǒng)控制門體運(yùn)行方向，避免跑偏。
關(guān)鍵配置：通常搭配 12V 或 24V 直流電源，部分高端型號會內(nèi)置剎車功能，提升停門穩(wěn)定性。
2014年，飛凡科技攜手山東恒盛智能科技有限公司完成了山西省首批車牌識別智能停車場管理系統(tǒng)的引進(jìn)與市場戰(zhàn)略部署，并成功安裝了山西汽運(yùn)集團(tuán)迎賓汽車站、晉龍捷泰小區(qū)、鑫茂花苑小區(qū)等一系列試行點(diǎn)。
若出現(xiàn)以下噪音，說明電機(jī)可能存在問題，需及時檢查：
異常噪音類型 可能原因 潛在風(fēng)險
高頻 “尖叫聲”“滋滋聲” 電機(jī)線圈老化、軸承缺油或磨損 可能導(dǎo)致線圈燒毀、軸承卡死
金屬 “碰撞聲”“卡頓聲” 齒輪咬合錯位、齒輪磨損或斷裂 加劇齒輪損壞，門體可能卡停
噪音突然變大且伴隨震動 電機(jī)固定螺絲松動、傳動部件偏移 導(dǎo)致部件進(jìn)一步松動或脫落
運(yùn)行中 “嗡嗡聲” 變悶且發(fā)熱 電機(jī)過載（如門體卡阻）、電容故障 可能燒毀電機(jī)線圈
