★對油耗的長期影響

裝上后，全加速模式油耗一般多5%-10%，主要是油門反應變快容易讓人養成猛踩油門的習慣，讓ECU覺得開車太猛，就多給油。動力弱或者車重的車，油耗漲得更明顯，不過要是調整開車習慣（比如輕踩油門、提前減速），能稍微控制住油耗，有的情況還可能因為動力變好，油耗反而更省。

其次，修改ECU也是調節靈敏度的一種方法，但需要專門的軟件，建議由經驗豐富的技師操作。此外，還可以通過拆卸油門踏板進行調節。具體操作是先拔掉鑰匙和電子油門踏板的插頭，用螺絲刀和套筒卸下兩個螺母和一個螺絲，拿出油門踏板。

電子加速器安裝后，能夠有效解決油門響應滯后的問題，顯著優化駕駛體驗。其工作原理在于，不僅讓油門踏板更早地響應動作，更使得油門對動力變化的感知變得更為敏銳。具體而言，即便僅踩下油門5%的深度，也能獲得近乎兩倍的動力輸出變化，確保動力傳遞的與準確。

電子油門加速器的主要設計目的是提升油門響應的靈敏度和起步速度。雖然由于功率與燃油消耗之間的正比關系，可能會導致一定程度的燃油消耗增加，但據了解，在正常使用情況下，該設備并不會對車輛的電路或油路造成任何負荷或損害。