ECU程序升級(jí)通過優(yōu)化供油量和點(diǎn)火時(shí)間提升馬力和扭矩，尤其在增壓引擎上效果顯著。發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的入門選擇是升級(jí)ECU程序。這一步驟涉及對(duì)原廠數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，旨在優(yōu)化供油量和點(diǎn)火時(shí)間，從而提升馬力并增加扭矩。這種改裝方式相對(duì)簡單，是提升動(dòng)力性能的有效途徑。
然而，對(duì)于追求更高性能的車主來說，還有更進(jìn)一步的“二階改裝”選項(xiàng)。通過為ECU寫入更加激進(jìn)的數(shù)據(jù)，可以在一階改裝的基礎(chǔ)上進(jìn)一步挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能。但需要注意的是，這種改裝可能會(huì)超出原廠發(fā)動(dòng)機(jī)硬件的承受能力，因此可能需要升級(jí)進(jìn)氣系統(tǒng)、中冷器、高流量三元催化器、點(diǎn)火線圈以及噴油嘴等部件。相應(yīng)的，二階改裝的成本也會(huì)大幅上升，幾萬元的投入是必不可少的。
改進(jìn)進(jìn)氣系統(tǒng)以提升進(jìn)氣效率，通過更換濾清器和管道實(shí)現(xiàn)顯著的動(dòng)力提升。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)于提升動(dòng)力同樣至關(guān)重要。通過改裝進(jìn)氣系統(tǒng)，可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提升燃燒效率，進(jìn)一步挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力潛力。常見的進(jìn)氣系統(tǒng)改裝方案包括更換高性能空氣濾清器、改裝進(jìn)氣管道以及安裝增壓裝置等。這些措施能夠顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，進(jìn)而增強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)。然而，需要注意的是，進(jìn)氣系統(tǒng)改裝雖然能夠有效提升動(dòng)力，但同時(shí)也可能增加發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和油耗，車主在改裝時(shí)需要權(quán)衡利弊，根據(jù)個(gè)人需求做出選擇。
一般家用車加裝渦輪增壓后，動(dòng)力性能會(huì)有顯著提升，表現(xiàn)更為強(qiáng)悍；而對(duì)于越野車而言，機(jī)械增壓則更為合適，其動(dòng)力輸出更為線性。然而，加裝增壓裝置需要相當(dāng)大的花費(fèi)。例如，改裝渦輪增壓需要一系列的配件，如定制排氣歧管、排氣管路、渦輪增壓器、進(jìn)氣中冷器等，這些配件的總成本可能高達(dá)數(shù)萬元。此外，還需要技師對(duì)整個(gè)增壓系統(tǒng)進(jìn)行精細(xì)調(diào)試，以確保原廠發(fā)動(dòng)機(jī)在增壓環(huán)境下能夠穩(wěn)定工作，并保證長期的耐用性。相較之下，如果不想經(jīng)歷這樣的繁瑣過程，直接購買一臺(tái)價(jià)格相當(dāng)?shù)臏u輪增壓車型可能會(huì)更為明智和輕松。