本公司長(zhǎng)期收購(gòu)報(bào)廢汽車，二手貨車，黃標(biāo)車，工程機(jī)械，廢舊金屬等，辦理本地，異地車輛下戶業(yè)務(wù)。 公司將秉承“綠色環(huán)保、循環(huán)利用”的經(jīng)營(yíng)理念，嚴(yán)格執(zhí)行《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》不斷推進(jìn)公司發(fā)展，努力為社會(huì)提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的再生資源，減少環(huán)境污染，節(jié)約能源，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以誠(chéng)信服務(wù)社會(huì)、服務(wù)消費(fèi)者。
如符任何一條，即屬事故車： 1、經(jīng)過(guò)撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車輛。 2、車身后翼子板撞擊損傷超過(guò)其三分之一的車輛。 3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。 4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。 5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。 6、因撞擊造成汽車氣囊彈出的車輛。 7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車輛。 8、車身經(jīng)水浸泡超過(guò)車身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車輛。 9、車身經(jīng)火焚燒超過(guò)0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在隱患的車輛。
當(dāng)一輛車達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，車主首先需要將車輛送至有資質(zhì)的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)。在回收企業(yè)，工作人員會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，核對(duì)車輛的品牌、型號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等關(guān)鍵信息，確保車輛信息與行駛證、登記證書一致。這一步至關(guān)重要，能防止非法車輛流入回收渠道。
隨后，企業(yè)會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行拆解。拆解過(guò)程遵循嚴(yán)格規(guī)范，首先要拆除車輛的蓄電池、氣囊等具有潛在危險(xiǎn)的部件，以保障后續(xù)拆解工作的。接著，依次拆解發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋等主要部件。拆解下來(lái)的零部件，根據(jù)其可再利用價(jià)值進(jìn)行分類。對(duì)于能繼續(xù)使用的零部件，如外觀良好的車門、保險(xiǎn)杠等，會(huì)進(jìn)入再制造環(huán)節(jié)，通過(guò)修復(fù)、翻新等工藝使其符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，重新進(jìn)入市場(chǎng)流通。而對(duì)于無(wú)法再利用的金屬、塑料等材料，則會(huì)被分別回收，進(jìn)行熔煉、重塑等處理，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。
完成拆解和分類后，回收企業(yè)會(huì)為車主開具報(bào)廢汽車回收證明，并協(xié)助車主到車管所辦理車輛注銷登記手續(xù)。車主憑借回收證明和注銷手續(xù)，完成車輛報(bào)廢的全部流程。整個(gè)回收流程旨在確保報(bào)廢車輛得到妥善處理，既保障交通，又實(shí)現(xiàn)資源的回收利用。
報(bào)廢車的零部件并非完全失去價(jià)值，許多零部件經(jīng)過(guò)修復(fù)、翻新等處理后，仍具有可觀的再利用價(jià)值。以發(fā)動(dòng)機(jī)為例，一些僅因個(gè)別零部件損壞而報(bào)廢的發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)更換損壞部件、進(jìn)行檢修和調(diào)試，可恢復(fù)正常工作性能，重新應(yīng)用于汽車維修市場(chǎng)或作為備用發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過(guò)專業(yè)再制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能可達(dá)到新發(fā)動(dòng)機(jī)的 90% 以上，而成本僅為新發(fā)動(dòng)機(jī)的 50% - 70%。
