報廢老舊汽車的補貼標準：報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元；報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元；報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元；報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元。
報廢私家車的補貼標準：報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；報廢1升至1.35升排量轎車，每輛補貼10000元；報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。
補貼材料提交：
01、填報申請人身份信息，需上傳身份證正反面照片。
02、填報申請人本人銀行卡（商業銀行在境內發行的銀聯借記卡）的開戶行、卡號、銀行預留手機號信息。
03、填報報廢汽車信息，需填寫報廢汽車的車輛識別代號（VIN碼），上傳《報廢機動車回收證明》和《機動車注銷證明》原件照片或掃描件。
04、填報購置新車信息，需填寫購置新車的車輛識別代號（VIN碼），上傳《機動車銷售統一發票》和《機動車登記證書》原件照片或掃描件。
注意：上述《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》《機動車銷售統一發票》《機動車登記證書》，應于2024年4月24日至2024年12月31日期間取得。
其中，《報廢機動車回收證明》應由有資質的報廢機動車回收拆解企業開具。
這里主要是因為，2018年算是一個分界點，2018之后比亞迪、寧德時代等企業崛起，整體質量提高明顯。而2018之前的新能源汽車造假成性，電池質量也比較差，很多還是油改電平臺，續航短。這些電車的電池在這么多年的使用下也更容易出現隱患。因此把這些新能源汽車納入換購補貼名單中也是的事。大家可別因此而理解為新能源汽車的壽命只有六年后。現在的電車開十年是沒有問題的。
