航空運輸?shù)呢浳镏亓堪疵赜嬎恪Ｓ嬎銌挝粸楣铩Ｖ亓坎蛔?公斤，按1公斤算，超過1公斤的尾數(shù)四舍五入。非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80 公斤，體積一般不超過40 * 60 * 100厘米。 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。體積一般不超過250 * 200 * 160厘米． 超過以上重量和體積的貨物，由西北公司依據(jù)具體條件確定可否收運。每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計重。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計量。
航空運輸所提供的產(chǎn)品是一種特殊形態(tài)的產(chǎn)品一一“空間位移”，其產(chǎn)品形態(tài)是改變航空運輸對象在空間上的位移，產(chǎn)品單位是“人公里”和“噸公里”，航空運輸產(chǎn)品的商品屬性是通過產(chǎn)品使用人在航空運輸市場的購買行為后實現(xiàn)的。
托運人要求包用飛機運輸貨物，應(yīng)填交包機申請書，經(jīng)承運人同意接受并簽訂包機運輸協(xié)議書以后，航空包機貨物運輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書的當(dāng)事人，均應(yīng)遵守民航主管機關(guān)有關(guān)包機運輸?shù)囊?guī)定。
托運人對運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的包裝標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，托運人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運輸?shù)脑瓌t，按貨物的性質(zhì)和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權(quán)拒絕承運不符合規(guī)格的貨物。
航空貨運，也叫空運，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。空運以其迅捷、、準時的贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，上海國際空運公司對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高
