施工電梯拆除是怎樣的？
電梯拆除是指把廢舊，破舊，壞的電梯進行拆除回收利用的過程。
架體拆除前，必須察看施工現場環境，包括架空線路、外腳手架、地面的設施等各類障礙物，地錨、纜風繩、連墻桿以及被拆架體各節點、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。
制定拆除方案，確定指揮人員，工作開始前應劃定危險作業區域。
分節拆除架體工作應注意兩點：一是被拆除構件，不能亂扔，防止傷人，二是拆除后架體的穩定性不被破壞，如附墻桿被拆前，應加設臨時支撐防止變形，拆除各標準節時，應防止失穩。
整體拆除前，應對架體進行加固（方法同整體安裝），將吊鉤掛在吊點拉緊索具，使索具及吊鉤鋼絲繩成垂直位置（防止起吊時架體位移），再將底盤連接螺栓松開，后將纜風與地錨連接處松開，拆掉附墻桿件，慢慢放倒架體。
別墅和家用電梯豆分高低檔次。相比之下，國產二手電梯回收電梯價格更為經濟，與同進口合資品牌相比具有優勢。但是在價格優勢的前提下會有一些差異，比如別墅電梯和家用電梯的某些部分在控制系統、材料、使用次數、性能等方面總會有一些差異。用于電梯配件回收的國產家用電梯、別墅電梯的控制系統多采用Monaque、信實達等系統，合資、進口家用電梯、別墅電梯采用自主研發的系統，這一點很明顯。
1.故障現象
電梯拆除后回收再使用，由于使用年限稍長，電梯在運行中，會出現噪音，并且帶有明顯震動的感覺。
2.原因分析
我們先來看看電梯運行中的驅動結構：采用鏈條傳動即驅動主機和主驅動軸之間及扶手帶傳動軸與主驅動之間，鏈輪和鏈條產生驅動力，因為鏈條在鏈輪傳動過程中不斷的嚙合和脫開，于是其間發生摩擦力，該摩擦力在舊電梯撤除長期的運轉中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節圓直徑上，而是在比節圓直徑大的直徑進步行運動。這樣一來就會呈現鏈條在鏈輪上“爬高”的現象。在極點情況下，傳動鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運動，鏈條會在輪齒上跳動。這樣導致舊電梯撤除在運轉過程中，梯級會發生一頓一抖的現象，扶手帶的運轉速度相對梯級的運轉速度也會有滯后的現象，這些現象是導致乘客在舊電梯收回后上感到舒適感比較差的原因。
3.解決辦法
更換電梯的鏈輪和鏈條，使其能夠正常工作。
電梯回收進行了定期保養的情況和沒有進行保養的情況比較，二手電梯回收的使用壽命大不相同。
①電梯的機械部分和控制部分是聯動的。在進行保養工作時，需要有專門的技術、 技能，所以由掌握電梯核心技術、對電梯的構造、性能、機能為精通的生產廠商來實施保養是合適的，另外生產廠商的保養部門可以在時間獲得生產廠商的技術情報，可以提供為迅速適當的保養。
②生產廠商為維護自身品牌的形象，會盡全力保證電梯的使用并使電梯的運行質量達到。
③由于受實力及倉儲條件的限制，只有生產廠商能夠保證在電梯停運時提供您急需的所有純質的零配件。
