很多物流公司和司機的一反應就是如何實現這個目標？當然，他們對此表示懷疑，但他們也表示愿意使用此類產品。畢竟，這是一種增加他們生意的方法。 貨運限制給貨運行業管理帶來了新的挑戰。行業如何在承受中心城區限購措施升級壓力的同時，滿足人民群眾日益增長的生產生活貨運配送需求？

零擔以下貨物的包裝必須符合國家和交通運輸部門的要求和規定。對不符合包裝要求和標準的貨物，托運人應當在裝運前改進包裝。對于不會對運輸設備和其他貨物造成污染和損壞的貨物，如托運人堅持原包裝的，托運人應當在“特殊物品”一欄注明由其承擔可能造成的損壞。

托運人托運貨物時，應當在每件貨物的兩端貼上統一的運輸編號標簽。對需要特殊堆放、儲存、裝卸的貨物，應增設儲運指示標志，粘貼在貨物明顯位置，并在運單“特殊項目”欄中注明。

零擔貨物運輸是指當一批貨物的重量或體積不足以裝載一輛卡車時，與其他批次甚至數百批次貨物共用一輛卡車的運輸方式。當一批托運貨物數量較少時，裝載或占用貨車（或運輸車輛）進行運輸是不劃算的。但運輸部門安排與其他托運貨物組裝后運輸，運輸部門按托運貨物的噸公里和運價收費。LTL貨運靈活、方便、簡單。適用于小批量、雜品種、大批量貨物的運輸，適應商品經濟發展的需要。