轉轍機安裝裝置概述轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，東營圖號9084 43kg/m6號9號單開對稱道岔 轉轍機安裝裝置避免在將安裝裝置安裝完成后在向安裝結構下方填充介質來對安裝裝置進行支撐，使用時，當安裝板與固定塊連接完成后，然后將安裝板下端凹槽內的支撐裝置展開，使得螺紋管與安裝板垂直，然后利用螺栓和螺母將螺紋管與連接塊鎖死固定。,拼裝長角鋼和第二拼裝長角鋼的組裝都在現場進行，可的解決城市軌道交通隧道或橋梁上安裝空間不足的問題，對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，東營圖號9084 43kg/m6號9號單開對稱道岔 轉轍機安裝裝置我們為此，提出了一種城軌電車轉轍機安裝裝置解決上述弊端，實用新型內容本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在傳統的城軌電車轉轍機安裝裝置在使用過程中，會跟隨軌道產震動，不僅導致轉轍機內部部件損壞，而且加大工作人員對轉轍機的維修頻率。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。東營圖號9084 43kg/m6號9號單開對稱道岔 轉轍機安裝裝置安裝板二的下方設有支撐板，且支撐板的頂面開設有滑槽，支撐板與安裝板二之間設有連接桿，連接桿的一端通過轉動軸與安裝板二轉動連接，連接桿的另一端活動連接有滑塊，且滑塊的底面與滑槽滑動連接，兩個腔體的內底面固定安裝減震彈簧一。,自動適應可動心軌爬行產生的相對位移通過桿接頭中關節軸承的轉動，的控制了可動心軌爬行引起的表示卡阻等問題，同理，當可動心軌上下跳動時，帶動表示接頭板接頭鐵表示連接桿第二表示連接桿跳動利用桿接頭中的關節軸承，第二表示連接桿沿螺栓銷擺動。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。東營圖號9084 43kg/m6號9號單開對稱道岔 轉轍機安裝裝置通過旋轉調整螺母可滿足道岔尖軌密貼調節的需要，所有的螺栓連接件均含有開槽螺母及開口銷等防松件，能夠防止螺栓松動造成的不良影響，城市軌道交通轉轍機安裝裝置本實用新型涉及城市軌道交通道岔轉換，更具體地說，涉及一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構轉轍機安裝裝置，東營圖號9084 43kg/m6號9號單開對稱道岔 轉轍機安裝裝置改善行車人員的勞動強度，轉換道岔的位置，根據需要轉換至或反位，道岔轉至所需位置且密貼后，實現鎖閉，防止外力轉換道岔，正確地反映道岔的實際位置，道岔的尖軌密貼于基本軌后，給出相應的表示，道岔被擠或因故處于四開位置時，及時給出報警及表示。,當轉轍機及配套安裝裝置服役到大修期需要進行更換時，若變成不同型號，新的安裝裝置需在鋼軌上重新進行打眼固定，這樣會使得鋼軌變成重傷軌，直接危及行車，若能設計通用的轉轍機安裝固定裝置，滿足各種型號轉轍機安裝裝置使用需求的同時。,而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以的具體形式實現本實用新型，因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上