色燈信號機構(gòu)概述色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。XSA組合式色燈信號機機構(gòu)所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解依然可以對本實用新型的具體實施方式進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中，組合式色燈信號機構(gòu)屬于鐵路地面信號設(shè)備。,故障自檢模塊與三色發(fā)光盤主控單片機模塊連接，故障自檢模塊將三色發(fā)光盤的點燈狀態(tài)和電路電流參數(shù)等信息由主控單片機模塊處理后傳輸至室內(nèi)計算機系統(tǒng)，基于單片機的智能點燈控制系統(tǒng)的控制流程圖參照圖。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸?shù)暮托省Ｉ珶粜盘枡C一般分為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。XSA組合式色燈信號機機構(gòu)雖然實施例已經(jīng)參照附圖對本實用新型目的的構(gòu)思和實施例做了詳細(xì)說明，但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以認(rèn)識到，在沒有脫離權(quán)利要求限定范圍的前提條件下，仍然可以對本實用新型作出各種改進(jìn)和變換，故在此不一一贅述。,是一種具有環(huán)保長壽命節(jié)能的新型光源燈，對目前解決鐵路信號機構(gòu)的光源的性，光源燈的通用性和互換性是有意義的，本實用新型的應(yīng)用將會提高鐵路設(shè)備的裝備水平行車減少維護(hù)量減少庫存光源燈品種數(shù)量，具有應(yīng)有前景及社會效益。它們都由色燈信號機構(gòu)和機柱組成。

色燈信號機構(gòu)介紹色燈信號機依據(jù)機構(gòu)的不同，可分為探照式與透鏡式兩種。XSA組合式色燈信號機機構(gòu)主燈燈發(fā)光部分由發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體組成，插入點式鐵路信號燈的副燈電路部分副燈電路部分由副燈點燈電路和副燈發(fā)光部分組成，副燈點燈電路副燈保護(hù)電路副燈電源整流電路副燈電壓取樣電路副燈門限電壓處理與控制電路副燈驅(qū)動電路。探照式的用一組機構(gòu)和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部分。光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質(zhì)量。

色燈信號機構(gòu)主要結(jié)構(gòu)探照式色燈信號機的色燈信號機構(gòu)有一個可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動的三色玻璃框，XSA組合式色燈信號機機構(gòu)信號機構(gòu)光源組件無色聚光透鏡的信號機構(gòu)由帶有上下兩個燈位的燈箱及遮檐組成的上下兩個燈位中的一個燈位的燈箱內(nèi)安裝有能變換發(fā)出兩種色光的雙色光源組件或三種色光的三色光源組件。當(dāng)某一種顏色玻璃對準(zhǔn)燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。