鋼絲編織膠管
高壓鋼絲編織膠管結構主要由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲編織層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。
但根據高壓膠管的設計原理，Ⅲ層編織膠管在膠管承壓時不起任何作用，白白浪費材料，增加膠管自身重量，降低膠管的可曲撓性。所以，各國標準中均沒有這種膠管的標準。一些企業的老工程師仍舊沿用過去的老標準，所以在設計時仍舊有人選擇這種型號。
高壓鋼絲編織膠管用途：高壓鋼絲增強液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動。
高壓鋼絲編織膠管工作溫度：油類-40℃～100℃，空氣-30℃～50℃，水乳液+80℃以下。
高壓鋼絲編織膠管規格范圍：DN5mm～DN102mm。
1.用混煉機按配方混煉出內層膠、中層膠和外層膠； 用擠出機擠出內層油管，包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上（液氮冷凍法也可不用管芯）。
2.壓延機壓成中層膠薄片，加隔離劑收卷并按工藝要求裁成規定寬度。
3.將含管芯內層油管在纏繞機或編織機上纏繞或編織上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩，同時在纏繞機或編織機將中層膠薄片同步纏繞在每兩層鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩間，纏繞鋼絲起頭和結尾處綁扎（有些早期纏繞機需預先將鍍銅鋼絲進行預應力定型處理）。
4.再次在擠出機上包覆上外層膠，然后再包纏鉛或布硫化保護層。
5.通過硫化罐或鹽浴硫化。
6.后拆去硫化保護層，抽出管芯，扣壓上管接頭，抽樣打壓檢驗。
總之，制造高壓油管使用設備多、原料種類多，生產工藝復雜。但近年來以塑料或熱塑性彈性體為主要原料的液壓油管生產工藝可適當簡化，但原料價高，仍以橡膠原料為主。
裝配時，若扣壓量過小，即接頭與膠管間壓得過松時，在油壓的作用下膠管在使用初期便有可能從接頭中脫出；若扣壓量過大，則接頭與膠管壓得過緊，易導致膠管內層受到局部破壞，產生裂紋，高壓油會從破裂處直接進入鋼絲層，再沿鋼絲間的縫隙竄到外套尾部噴出，或一直沿鋼絲層竄到某處積聚起來，使外層膠產生鼓包甚至破裂。膠管與接頭在裝配時，若扣壓速度過快，容易造成內膠損壞和鋼絲層斷裂，使膠管在使用中過早損壞。
受頻繁、劇烈的壓力沖擊。高壓膠管出現爆裂，一般不是因承受靜壓力太大所致，而是與壓力沖擊的劇烈程度和次數有關。工程機械在作業時，油管內會反復出現油壓的突然升高或降低的情況，從而構成對油管頻繁的壓力沖擊，導致各部的油封損壞加劇、膠管出現起泡和破裂以及管接頭的松動滲漏現象。因此在操作時，閥桿的扳動不可過猛，一定要平緩。
