陜西新綠城新能源科技有限公司是是一家集生產(chǎn)銷售租賃鋰電池，三元電池組，磷酸鐵鋰電池組，電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車、老年代步車電池專業(yè)化企業(yè)。公司高度關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)的控制，從原材料到成品都實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，確保每一個(gè)電池出廠時(shí)都能達(dá)到的質(zhì)量性能標(biāo)準(zhǔn)。
如今，汽車行業(yè)正處于高速電氣化的過(guò)程中，汽車電池已經(jīng)成為電動(dòng)汽車中非常重要的一部分，這在相當(dāng)程度上影響并決定了汽車的成本、里程、價(jià)格、穩(wěn)定性和性。
因此，汽車電池的重要性超過(guò)了傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)。選擇哪種電池來(lái)確保電動(dòng)汽車的良好性能已成為一個(gè)問題。三元鋰電池是電動(dòng)汽車電池的主要電池材料之一。
通過(guò)比較三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的性能差異，發(fā)現(xiàn)三元正極由于與鋰鐵的橄欖石結(jié)構(gòu)相比，其低溫性能也優(yōu)于鋰鐵。
在零下20℃下，三元鋰電池的釋放容量比鐵鋰電池高15pct。這種性能差異將使配備三元鋰電池的汽車在冬季擁有比鐵鋰電池更好的續(xù)航里程。
由于其更穩(wěn)定的晶格結(jié)構(gòu)，鋰鐵材料在高溫下的性和穩(wěn)定性方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，鐵鋰的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)也帶來(lái)了比三元更高的第 一效應(yīng)和循環(huán)壽命。
在相同體積下，三元鋰電池總是表現(xiàn)出更好的能量密度，即相同體積和質(zhì)量，使用三元鋰蓄電池可以跑得更遠(yuǎn)。然而，在三元（鎳、鈷、錳（鋁））材料中，鎳的比例正在增加。
電池的能量密度確實(shí)進(jìn)一步提高，但壽命、過(guò)熱甚至問題再次出現(xiàn)。更不用說(shuō)稀有金屬的使用，導(dǎo)致三元鋰電池一直承受著高昂的成本壓力。
同時(shí)，鐵鋰材料與三元材料中更稀缺的鎳、鈷和錳相比，具有明顯的價(jià)格和成本優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠涑煞种饕橇畠r(jià)的鐵和磷。
因此，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)是互補(bǔ)的。磷酸鐵鋰的優(yōu)點(diǎn)是高性和低成本。理論上，磷酸鐵鋰電池可以承受大約三元鋰電池兩倍的溫度，并且在分解狀態(tài)下不會(huì)釋放氧氣，自燃風(fēng)險(xiǎn)低。
再加上更多的充電周期，且不含稀有金屬鈷，因此具有較大的成本優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，磷酸鐵鋰的缺點(diǎn)是能量密度低、低溫衰減嚴(yán)重、剩余功率估計(jì)誤差大等。
