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對于跨度小的龍門吊，是可以設計支腿結構為雙剛結構。建議15米跨度以內用雙剛支腿結構，而15米跨度以上用一剛一柔支腿結構。這樣做的好處有兩點：（1）克服龍門吊大車運行時的啃軌現象。（2）降低自重，提高經濟效益。2、龍門吊剛支腿與大梁的連接寬度一般取大梁行架中的兩個節間來設計。3、剛支腿在龍門吊架子平面中的外觀形狀有以下幾種：剛支腿與大梁的連接處向下一段尺寸為矩形，此尺寸一直到檢修臺的下方（距檢修臺約300毫米），開始收口－近似成三角形。安徽蚌埠龍門吊出租廠家跨度大、整體穩定好，品種多。設備齊全，型號多，可供您隨意選擇，能滿足您對設備的不同需求。龍門吊價格實惠，品質優良，龍門吊銷售有效各地，形成有效網點，調劑方便快捷，滿足客戶各種需求，歡迎各界精英人士前來考察，我們將本著客戶為先的原則，真誠為您服務 。

身為龍門吊出租廠家，對龍門吊有著多年的研究。而龍門吊作為一種常用的貨物裝卸設備，應用范圍非常的廣泛，并且可以對各種的成件以及散件的物料進行搬運。在龍門吊中，通常是由大車行走機構、起升機構以及橋架結構共同組合而成。安徽蚌埠龍門吊出租公司為您講述大車行走機構的三種形式：

1.由一臺電動機裝在一側支腿下橫梁上，通過一根水平傳動軸和錐形齒輪與圓柱齒輪，帶動另一側支腿下的車輪旋轉，即一個支腿主動、另一支腿從動。這種傳動形式比前一種有所改善，在腿架結構具有足夠的剛條件下，工作相當可靠，否則容易發生偏斜。

2.在每個支腿各裝一或兩臺電動機，分別驅動。電動機裝在支腿下橫梁上，通過圓柱齒輪驅動行走車輪。這種傳動形式布置合理，拆裝方便，工作可靠較大，但保障保障兩臺電動機的同步運行。

3.用一臺電動機驅動兩側支腿。電動機裝在橋架上部的中間，經過減速器、水平軸、錐形齒輪和垂直軸，帶動鋼輪旋轉。這種驅動形式，保障了支腿兩邊行走的同步，但是，由于傳動軸較長，錐形齒輪較多，機構笨重，工作可靠低，裝拆不方便。

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