表現在加強層的故障：
(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生銹軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生銹。這主要是由于該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生銹，但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生銹，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻沖擊力的作用。
表現在破裂口處的故障：
(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是系統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
高壓膠管安裝時要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置以免軟管受熱變質。高壓膠管必須交叉或工作時可能與機械表面發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免高壓膠管外層受到損傷。高壓膠管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大于9倍外徑。高壓膠管與接頭連接處應有一段大于管子外徑2倍的直線段。高壓膠管安裝時應避免處于拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管松弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。安裝過程中不要扭曲高壓膠管。高壓膠管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和松脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。
高壓橡膠管安裝時要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置以免軟管受熱變質。高壓橡膠管必須交叉或工作時可能與機械表面發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免高壓橡膠管外層受到損傷。高壓橡膠管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大于9倍外徑。高壓橡膠管與接頭連接處應有一段大于管子外徑2倍的直線段。高壓橡膠管安裝時應避免處于拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管松弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。安裝過程中不要扭曲高壓橡膠管。高壓橡膠管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和松脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。
