2. 電梯到站后，但是電梯不開門。

①二級開門限位開關2KM損壞，使開門繼電器JKM不能得電，電梯無法開門。短接兩點38、01檢查確定，能開門，說明2KM損壞，應更換2KM;

②開門區域永磁繼電器損壞，使開門控制繼電器JMQ不能吸合，其常開觸點仍斷開，繼電器JKM無法得電，而不能開門，更換開門區域永磁繼電器。

電梯設計上采用了多種措施來消除墜落、沖頂等危險：一類是監控設備各部件的狀態，一旦部件不按照設計要求工作，電梯就會停止運行。比如防止鋼絲繩斷裂后電梯墜落的裝置；各類監控電氣機械部件工作是否正常的開關；防止人員墜落的層門門鎖、轎廂門門鎖等；一類是監控使用人員的行為，如防止電梯超載運行的裝置；防止轎廂門夾人的光幕保護裝置等。任何一個保護裝置不正常工作，電梯就會停止運行，雖然會給大家正常使用電梯帶來不便，但是防止了電梯帶病運行所造成的危險。所以，并不是電梯經常發生故障就很危險，電梯經常發生故障，只是代表電梯的保護功能起作用了，導致電梯不能運行而已，看到這里，親愛的小伙伴們，你以后就放心的乘坐電梯吧，電梯發生故障困人的時候，不要驚慌自救。耐心等待電梯專業技術人員的救援就可以了。

電梯安裝后作為我們日常生活的便捷交通工具，大大的提高了我們的生活品質和工作效率，通常電梯在投入使用開始之日起，都會由物業使用單位委托有電梯安裝、電梯維保、電梯保養的資質企業進行定期進行電梯維保、電梯保養，但是作為由壹萬多個配件組成的特種設備運行中部件會在運動中發生位置偏移和老化磨損，難免發生故障困人的情況發生.

等待時為防止轎廂突然啟動而摔倒，蹲坐著或握住轎廂扶手。專業電梯維保技術人員前來救援時，應配合其行動。轎廂有通風孔，不會造成窒息，轎廂的應急照明能持續一段時間。

嚴禁強行扒開電梯門或企圖從轎廂頂窗外爬逃生（窗僅僅供專業電梯維保技術人員進行緊急救援或維修時使用），以防發生人身剪切或墜落傷亡事故。