關(guān)門：當(dāng)了JGM吸合時(shí)，電流一方面通過DM，另一方面通過關(guān)門電阻RGM，從M3 ―M2，使門機(jī)向關(guān)門方向旋轉(zhuǎn)。因?yàn)榇藭r(shí)電阻值較大，通過的分流較小，所以關(guān)門速度較快。當(dāng)電梯關(guān)閉到一半行程時(shí)，使關(guān)門一級減速限位 接通，短接了 RGM的一部分電阻，使從RGM的分流增大一些，門機(jī)實(shí)現(xiàn)一級減速。電梯門繼續(xù)關(guān)閉到3/4行程時(shí)，接通二級減速限位2GM，短接RGM的大部分電阻，使從RGM的分流進(jìn)一步增加，而電梯門機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，實(shí)現(xiàn)了關(guān)門的二級減速。當(dāng)關(guān)門結(jié)束時(shí)，切斷關(guān)門終端限位，使關(guān)門繼電器釋放，電梯停止關(guān)門。通過調(diào)節(jié)開關(guān)門電路中的總分壓電阻RMD，可以控制開關(guān)門的總速度。

因?yàn)楫?dāng)JY吸合時(shí)，門機(jī)勵(lì)磁繞阻而DM0—直有電，所以當(dāng)JKM或JGM釋放時(shí)，能 使電機(jī)立即進(jìn)入能耗制動(dòng)，門機(jī)立即停轉(zhuǎn)。而且在電梯門關(guān)閉時(shí)，能提供一個(gè)制動(dòng)力，保證在轎廂內(nèi)不能輕易扒開電梯門。

直流門機(jī)系統(tǒng)中常見的故障：

現(xiàn)象：電梯開門無減速。有撞擊聲。

原因：門開啟時(shí)打不到開門減速限位。開門減速限位已壞，不能接通。開門減速電阻已燒斷或中間的抱箍與電阻絲接觸不良。

電梯作為特種設(shè)備，在電梯安裝之后，必須由電梯安裝、電梯維保、電梯保養(yǎng)資質(zhì)的電梯維保企業(yè)進(jìn)行電梯保養(yǎng)，但是，我們乘電梯過程中經(jīng)常遇到這樣的情況，電梯保養(yǎng)明明剛剛做完，電梯運(yùn)行中又會(huì)突發(fā)狀況導(dǎo)致停梯。

電梯維修包括各部件拆卸、清洗、調(diào)整，對老化或損壞嚴(yán)重的個(gè)別部件、配件進(jìn)行更換的工作,增加新國標(biāo)要求功能項(xiàng)，達(dá)到現(xiàn)行的電梯國標(biāo)要求。電梯保養(yǎng)的周期一般為一個(gè)月，小修的周期一般為3--4個(gè)月；中修的周期一般為12個(gè)月；大修一般應(yīng)按電梯運(yùn)行的狀況確定，因電梯為室內(nèi)設(shè)備，大修的周期可為3--5 年，也可放寬到5--8 年。